哈囉大家好！
新建案建商說停車位充電規劃會直接從電表後拉電線到住戶車位。
請問這樣住戶交屋後是直接可以安裝充電樁嗎？或是還是需要管委會同意？因為電線都從電表拉好到車位了也不會動到公設，這樣還是需要住戶大會投票通過嗎？
而目前法規對於新建案這樣的充電規劃是怎樣認定呢？
謝謝各位先進
910300wang wrote:
哈囉大家好！新建案建...(恕刪)
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新建大樓需裝設電動車充電配線管線. 這是在 107年5月??? 建築法修訂的.
我家新大樓當時107年已快蓋好了. 所以建商沒有配電動車充電管線.
當時區分權住戶要建商補設因須向建管處投案增修費用很大麻煩被建商拒絕了 .
而後區權戶要加增配充電線路因管線須跨公設需管委會同意 .
我們社區管委會已同意. 但有條件須配合簽訂完成.
目前只有一戶完成安裝她家有2台 特斯拉 M3 . 另2戶沒裝 MODEL X. BMW.
電是由區權戶自家電錶拉走穿鑿洗公地牆金屬管線拉到他家車位. 具知花了7萬多 .
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而後建案的充電配線是建案設計圖含在內地方權管單位已核定. 每一戶都應該會有才對 .
建商依核定施工已無任何涉公設問題. 不須問管委會.
只要合法有照電工行進行施工即可 .
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而 之前的社區要裝充電設備 就看 公寓法 何時增修完成. 據知已完成一讀?
民進黨高雄當年那立委提的.已退出政壇了.
理論上是，停車位屬於公設之一，住戶僅擁有使用權。但實務上，很難去強制禁止。該住戶就是裝了，你能怎樣？不論誰當主委，都沒人願意當代表去提告，還要到法院出庭說明。
停車位要看是何種?我家2個車位是有產權所有權狀的.另花錢購買的.權狀列的很清楚在地下幾層車位編號. 社區也有一個公設車位.那是依政府規定社區多少停車位建商須畫出一個身障停車位由管委會列管.機車也有.
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