開過AP的平常使用是都會手扶方向盤 還是跟一些沒常識的人一樣在方向盤上掛重物欺騙系統
哪邊居多呢?.?
https://www.tesla.com/support/autopilot
the driver first needs to agree to “keep your hands on the steering wheel at all times” and to always “maintain control and responsibility for your vehicle.” Subsequently, every time the driver engages Autopilot, they are shown a visual reminder to “keep your hands on the wheel."
特斯拉原廠都強制你需要雙手隨時在方向盤上 我居然會看到有車主還在堅持特斯拉原廠是建議不是規定手一定要放方向盤上 而且還在用掛重物騙系統那套跟安全帶插扣一樣的行為車主
好奇有多少人跟那個奇杷一樣 沒有常識到了極點不自覺到這種地步
現在還是有人開著AP掛東西 說可以解放雙手啊 說一直扶著方向盤很累人(累在哪??手有開過刀?
原廠都說不行 車主說可以???還說扶著方向盤的不懂AP 這麼好笑的話都跑出來了
顛覆我的想像 我真的不知道 到了2023年居然還有人有這種想法
還說想找新的方法繼續騙過系統 跟用安全帶插扣的沒兩樣啊
ICONNECTION wrote:
現在這種東西早就沒效...(恕刪)
前幾樓也一個 都貼出來原廠特斯拉的規定 還可以在那邊說AP怎樣
這些人比原廠特斯拉比馬斯克懂AP 實在太好笑了
我猜是被一個低級粉專影響 說甚麼特斯拉現在AP其實有L3水準只是因為法規沒去申請才停在L2
所以可以不用手扶方向盤 其實車子已經有L3這種白癡想法
那個低水準粉專寫這種離譜到極點的錯誤訊息誤導人 真的是沒救了 會信那個粉專的也差不多沒救了
會這樣講是因為 特斯拉原廠馬斯克本人已經說了 HW4之後的硬體才能做到L3以上
現在特斯拉HW4之前就是不可能有L3 每個人開的都是L2水準的車款 根本不能放方向盤
說可以放手不用扶方向盤的有比馬斯克懂AP?有比特斯拉懂AP?
真的是一群腦子不知道裝甚麼的 理解能力比國小生還不如
bradia wrote:
這不必統計，這是系統...(恕刪)
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