畢竟印尼 墨西哥 都有消息要蓋新超級工廠了
接下來如果廠能只要足夠 就不須要維持目前27%毛利率
可以降低到15% 甚至10% 搶市佔率 同時打壓其他電動車
畢竟全世界一年的汽車銷量就是在9000萬輛 (還包含油車)
如果特斯拉 多賣一台電車=其他品牌可能少賣一台電車
與其拉高毛利 量衝不上來 不如降低毛利 多賣一台=別人少賣一台
讓對手車廠銷量拉不上來 成本壓不下來 當對手量拉不上來 成本降不下來 就更難跟你維持價格戰
獨佔整個市場才是聰明的
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