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可能嗎?特斯拉還想要持續性的.降低生產成本達56%

更便宜且續航更長的特斯拉電動車
也許很快就要来了
可能嗎?特斯拉還想要持續性的.降低生產成本達56%

持續性降低成本
獲利率持續上升
股票就繼續大漲
2023-02-09 1:59 發佈
想抄底特斯拉?
那你还是太年轻了,马斯克只想把特斯拉越卖越便宜



引擎跟變速箱
這兩個構件
零件最多成本最高
技術也最複雜
電動車一個馬達解決
成本差異很明顯
越來越便宜只是時間問題
之後機器人就開始取代工人
整個工廠大概幾個人管就夠了
電池應該會越來越貴
電動車成本很多是在那顆大電池,只要電池成本持續下降,或是有更便宜的新技術出來,肯定繼續降。
過兩年再買吧,本魯原本等N7,現在考慮放棄,先騎高手125,過幾年再買車
醉拳戛納低

我也是代言人,在等規格價錢,划算就交車,如果今年媽抖歪再降價到了我可以接受的價格帶就捏上去了🤣🤣

2023-02-09 10:23
旗揚

tesla想買就買,他很多改款也不像其他車商會特意講出來

2023-02-09 15:48
至少特斯拉的方向是正向的

不同於傳統車廠 朝低成本推廣電動車

引頸期待 低於百萬的特斯拉電動車~


鴻海 電動車我看越來越虛

汽車廠驗證ic都要幾年來認證

到現在還沒看到量產車上市販售
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2023 應該可以看的到 低於百萬的電動車
商品普及化時,自然就是降價求大量
沃特330D wrote:

鴻海 電動車我看越來越虛



但特斯拉有花大錢去研發(跟台積電一樣)
各種降低成本的技術

鴻海有花過這種錢
去搞生產升級與技術研發?

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我猜他會先用對岸的產品
先湊出一輛車
比照當年歪L的流程

或是找對岸零件廠商??
再找個轉口貿易代理商
採用中國特色.各種洗產地.貼標籤
在進口一大堆
電動車相關零組件.透過歪L系列(MG)工廠..組裝一台車起來
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