直接把整個工業區包了
反正現在很多新興工業區 裡面入駐廠商沒幾家 80% 以上的閒置率
然後特斯拉 也可以變成國產 可以領補助
一台100萬的MODEL 3 在台灣就有機會了
多餘的產能還能從台灣出口到國外 政府光賺出口稅金就賺翻了 就算無償提供土地出借也不虧
(可以談好 每個月至少要出口幾輛車 只要出口稅金遠大於土地租金 三倍甚至十倍以上 有沒啥虧的
例如一個月土地租金5000萬 只要出口稅金超過5億 對政府來說還是有賺 國民也可以買到便宜車 雙贏)
到時候台灣BBA應該會超慘 繼續賣盤子價 銷量至少跌七成
所以樓主想去特斯拉的工廠工作到半夜三點?
2. 特斯拉(Tesla)在美洲、歐洲和亞洲都有超級工廠,亞洲工廠在上海,消息指特斯拉計劃亞洲增加一座超級工廠,選址則在印尼,消息人士更透露特斯拉已快與政府簽約。選擇印尼的主要原因,據說是當地有豐富鎳礦,正是製造電動車電池的關鍵材料。
所以台灣人工成本比較便宜? 還是市場比較大? 還是有豐富鎳礦?
台灣產車子出口到其他國家關稅比從中國出來的低?
發覺幸福於平淡生活中
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