Tesla Model 3 vs MX5, S2000, BRZ: 誰會贏?

以Model 3為例, 跑山路有三個罩門，分別是【電池】，【煞車】和【輪胎】。電池的部分，的確滿電情況下全功率輸出相當可怕，一般跑車會被海放到不知道人，即便是最強的S2000都不一定能輕鬆追上，但一旦電池容量下降到一半左右，其實加速感就沒那麼兇猛了，差不多就只比這些fun car略快一點而已，但如果考慮到原廠輪胎與煞車的落差，其實綜合戰力已經落到與MX-5，BRZ相去不遠。

因此說到底，時間就是Tesla的敵人，作戰距離拉越長，Tesla的戰力就會逐漸遞減，下面這個圖表可以說明這一切，以15分鐘的山路為例，前1/3基本上性能滿載的Tesla快到甚至可以挑釁超跑，而中段就與一般fun car平起平坐不相上下，但到了後半段，那可是一個急轉直下，電力下降，煞車輪胎都過熱，完全就變成一台很普通的四門房車了...！

你認為哪一台車會贏?

延伸閱讀:

1. 高CP值台版71RS? 國產飛德勒 595 RS-PRO山路乾濕地評價令人意外驚艷！

2. [影音]輪胎升級尺寸怎麼選？談胎寬，扁平比與J值的對應關係

3. [PS5中篇] 山道實戰米其林Pilot Sport 5（PS5）！乾濕地性能如何與磨耗里程兼顧？(對比PS4, Potenza Sport, F1A6)