德國Tesla Model S 開160萬公里?

lordkon
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樓主

2022-12-31 18:18

看起來電池組很耐用

第一組電池53萬公里
第二組電池67萬公里
第三組電池45萬公里(持續行駛中)

換了 3 組電池與 8 組電動馬達

最終
Tesla Model S 開超過 160 萬公里的 Von Gemmingen
改去訂了一輛 Lucid Air

笑到噴淚

2022-12-31 18:18 發佈

文章關鍵字德國 Tesla Model S 160萬

altezzaclio

altezzaclio
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2樓

2022-12-31 19:57

lordkon wrote:
換了 3 組電池與 8 組電動馬達

不止 8 組電動馬達.

點我看大圖

13組電動馬達!!!1組12萬公里的壽命.

https://www.autoevolution.com/news/1-million-mile-tesla-owner-orders-a-lucid-air-reserves-new-parking-space-194329.html

很容易理解是什麼導致了Hansjörg von Gemmingen和特斯拉之間的痛苦分手。Hansjörg von Gemmingen駕駛他的VOLVO P1800 幾乎完美地行駛了超過 300 萬英里，成為了VOLVO大使。這家美國電動汽車製造商在 Von Gemmingen 分享了他在 Model S 上遇到的問題後將其開除。正如我們在 3 月份所寫的那樣，用它行駛 100 萬英里是只有 Von Gemmingen 才能獲得的榮譽：這是對他堅持不懈的獎勵.

我們計算出他的Model S更換了九個後置電機，但無法與 Von Gemmingen 確認這一點。在這一點上，他的特斯拉中可能有更多的驅動單元：他說平均每 100,000 公里（62,137 英里）需要更換一次。

他還表示，他遇到了一位 2019 款 Model S 車主，該車主每 21,000 公里（13,049 英里）更換一次驅動單元。在那條推文中，Von Gemmingen表示他不能推薦特斯拉，因為“必須先做點什麼”。後驅動單元在 Model Y 和 Model 3 單元中也出現故障。Von Gemmingen 一定已經意識到，在他的電動轎車上行駛更多里程可能意味著他以任何方式認可這家公司，但顯然情況已不再如此。一旦Lucid可以將 Air 放到他手中，我們就會看到一個新的里程冠軍。