特斯拉Model Y在加拿大零下30度的续航表现

lordkon

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樓主

2022-12-27 16:40

車主表示
0度以下耗電翻倍
0度以上沒差異

2022-12-27 16:40 發佈

文章關鍵字特斯拉 Model Y 加拿大續航表現 30

法詮

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2樓

2022-12-27 16:51

慘啊

un3354

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3樓

2022-12-27 17:08

好想買！很適合台灣！

沒錢又沒地方可裝充電椿！

Mark43

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4樓

2022-12-27 17:15

lordkon wrote:
車主表示0度以下耗電...(恕刪)

鋰電池最怕在低溫下當機，
手機經常在寒帶國家受凍無法使用，
如果有想冬天開車上高山還是得斟酌。

joe185

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5樓

2022-12-27 17:48

我的想法是電動車重量重，當電池效能降低該怎麼辦?

trdtinn123

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6樓

2022-12-27 20:04

法詮 wrote:
慘啊(恕刪)

沒關機刁車就偷笑了..
電力在低溫環境是最大考驗
之前在日本零下才幾度手機就罷工關機

DchouWarian

車會加熱電池保溫,特斯拉沒有關機選項

2022-12-27 21:08

alphaelf

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7樓

2022-12-27 21:09

Mark43 wrote:
鋰電池最怕在低溫下當...(恕刪)

現在應該沒有電車電池設計還是是氣冷的吧？所以不會是在低溫/高溫環境下工作的⋯⋯⋯⋯

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

lordkon

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樓主

2022-12-28 12:36

所以電池電動車
很適合亞熱帶及溫帶地區使用

-30度應該連汽油都要泥狀了這我不行

-10，-20的柴油
表示可以在零下十度，零下二十度抗凍的能力。
-20的價比較高.....

KaoSC

KaoSC
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9樓

2022-12-28 21:08

每次看到這種新聞，
我都在想冬季嚴寒的歐洲還強制推行汽車要純電化，
歐洲人冬天是要怎麼出門？

howardhou

不是不能開，只是會大大折損行駛里程，因為不但電池效能降低，且要有很大一部分電給電池加熱。如果連給電池加熱的電都沒了，那可能連充電都成問題了。

2023-01-02 18:41

飛魚王子

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10樓

2022-12-29 10:51

看起來比較適合溫熱帶地區使用