Model Y接單破1萬張、12月5日展開交付

那應該說，Model 3 不是，Y 大概也不是，X 跟 S 是。你總不會說豪華車只有加速快吧，通常內裝、隔音也要好啊。特斯拉自己 X 跟 S 的確跟 3、Y 放不同級距，隔音也差很多。

豪華車還是豪華品牌，若以車價範圍確實是豪華品牌，但若以單一車款，確實不是豪華車。如雙B的A系列跟B系列，品牌是豪華品牌，但不會被訂義成豪華車款

把高汙染產業搬到亞非南美洲，再包裝自己很環保，然後指責亞非南美洲不環保，要課碳稅，結果背後資方都是歐美人，這就是金字塔頂端的玩法懂嗎

所以我說你很懂啊！大家霧裡看花，而您能夠洞察秋毫，您不往上爬然後帶領大家太可惜了~

豪華的東西肯定銷量有限，價格才是唯一的衡量指標，如果Toyota平均單價破200萬，也是可以列入豪華車品牌

那個內裝賣200萬 我也覺得有點勉強

陸製因法規就不談了，如果台特也會進美製的話，應該可以半年就消化完，別忘MY有德州產的然後加州也還在產。

真的，台灣保時捷不買，傻逼才買TESLA

可憐啊