https://www.thedrive.com/news/teslas-can-be-tricked-into-stopping-too-early-by-bigger-stop-signs?utm_campaign=trueanthem_AI&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_term=thedrive
之前不是談過特斯拉物件判定的設計概念
用 stop sign 做過例子給你
我還真的不知道美國的 stop sign 有不同的尺寸（應該是政府部門沒有嚴格審查大小、不是法規問題）
偉大的特粉，現在就連一個小小的 stop sign 就可以搞混 FSD :)
很早就說過了，從 2D 圖面用相素的大小來運算 3D精準度永遠比不上真正 3D 掃描
用已知的物件來猜其它物件大小本來就是笨蛋行為。只要以知物件大小跟存檔不同，就會發生這個問題。
我之前說過垃圾進垃圾出
特斯拉的數據根本就是多而無用
做了五年多還需要一千多人手工標籤物件
連 stop sign 大小不同都不知道
甘拜下風
笑死我了。
我還在度假，看到這個新聞。 哈哈哈哈哈哈
baba54188 wrote:
只是酸民罷了，他懂個毛？
他懂的毛可多了, 他可不是酸民, 他是waymo的高層。
他曾是waymo自駕研發團隊的頭頭，類似技術長之類的高幹。
他做的東西類似這個，夠厲害吧。
轉貼YT中的抖音影片不知有沒有版權問題？
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