電動車-充電問題

我的Mobile01
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樓主

2022-06-17 7:32

小弟家中有3顆電錶開關都在同一個盒子裡
目前電動車的充電線是裝在1號電錶(2號跟3號都沒有重電)
但是因為電錶是累計計費
度數越高每度電單價越高
小弟聽朋友說有一種【切換器】
可以手動切換使用電錶
讓3顆電錶可以【平均】供電給電動車充電使用
因為單單電動車每月充電度數約1400度左右
僅單一顆電錶供電的話
每月一定會到最頂的計費標準
不知道那個產品有沒有什麼專用名稱？？
感謝各位提供訊息

2022-06-17 7:32 發佈

文章關鍵字電動車問題

hiklop

hiklop
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2樓

2022-06-17 7:46

用超充站阿電動車這麼省了還差這點錢

aopen168

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3樓

2022-06-17 7:59

我的Mobile01 wrote:
電動車每月充電度數約1400度左右

夏季1400X6=$8400
非夏季1400X5=%7000

比較省???

seven ok

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4樓

2022-06-17 8:35

aopen168 wrote:
夏季1400X6=$8400
非夏季1400X5=%7000

比較省???

電費算法如下

專用電價
就看台電的專用電價，
是否是沿用舊電表。

如果能再多申請電表，
那費用將是低廉到極限啊！

aopen168

可是他一個月1400度,應該申請幾個電表?

2022-06-17 8:54

btopia

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5樓

2022-06-17 9:59

我的Mobile01 wrote:
小弟家中有3顆電錶開(恕刪)

你找電匠請他幫你規畫處理就可以了

https://www.seec.com.tw/Content/Goods/GCont.aspx?SiteID=10&MmmID=655575436061073254&CatId=2015120918272479954&MSID=1127334670246603175#ad-image-0

點我看大圖

mel7300039

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6樓

2022-06-17 10:14

為什麼不就電表一申請時間電價，利用夜間離峰時段充電？這樣不是比較簡單嗎？

Verrnon

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7樓

2022-06-17 10:47

直接一個錶改時間電價就好
平均電價數字去找挖礦版應該就一堆了
不需要麻煩用設備去切換

sagatgod

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8樓

2022-06-17 13:28

mel7300039 wrote:
為什麼不就電表一申請時間電價，利用夜間離峰時段充電？這樣不是比較簡單嗎？

可能電錶一還有接其他日常用電吧
像我家透天就是如此，車庫沒有獨立門牌所以不能申請獨立電錶，必須跟一樓客廳廚房共用
這樣的話用時間電價不見得划算

如果停車區域有獨立電錶那當然直接申請時間電價最省

pat07

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9樓

2022-06-17 13:52

sagatgod wrote:
可能電錶一還有接其他(恕刪)

這例子不用考慮其它的用電, 光充1400度就一定累進到最高費率了.
只要其它用電量沒有多到跟充電一樣,
就用尖峰時間來算也跟原本累進後的最高費率差不多了
用時間電價還可以將主要的充電安排在離峰時段, 這1400度就可以1度電差4元以上了.

不過大家沒談到一個月1400度, 平均一天也快47度,
1小時充7~10度好了, 就要充5~7小時, 其它時間還要去把這47度耗掉,
這還是平均來看, 實際使用可能有高低差.
如果這1400是充2台以上, 那又是別種狀況了,
可能時間電價還真的沒什麼差別,
不然還要每天找一台挑離峰時間充電,這樣對樓主也不見得方便.

sagatgod

喔沒錯，沒看到他用電這麼高，那應該直接改時間電價。不過1400度電，以3一度電約5～6公里來說，每個月跑7000多公里，樓主跑計程車的？

2022-06-17 14:07

草莓農

草莓農
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10樓

2022-06-17 22:11

買特斯拉就是個負債…，電表切換器不實用