model3 long range(長續航版) 215萬 619公里
bz4x 159.9萬 626公里
更便宜 續航力更強
不愧是豐田 新興車廠 果然還需要學習 特斯拉下一步該怎回擊
其它電動車千萬別拿的里程，馬力，加速度，自駕能力，超充站，銷售量到特斯拉面前吹牛，
只有被特斯拉打臉的份，
其它電動車也有贏過特斯拉的方面，但絕不包括這六項。
畢竟特斯拉比其它車廠早起步了十多年，且專精在電動車這一項，
十數年磨一劍，再怎麼都會比其它的劍鋒利。
至於這個＂短＂時間到底有多短，哪一項先被超越，倒是可以猜一猜。
我猜，在特粉的心目中，＂永遠無法被超越＂。～
特斯拉專精於電動車沒錯，但並沒有比其他車廠早起步，豐田1997年就產出純電車，其實很多車廠很早就開始研發電動車，只是以前並沒有全力發展，我相信以各大車廠的造車實力不出幾年就可以在各方面都超越特斯拉
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