【AP應對】魔王級匝道1｜台65土城一(南出-擺接堡路)｜海放他廠LV2｜再訪清晰版｜v2022.8

小人物櫻木
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樓主

2022-05-05 8:04

因為上次時速不清楚補拍，全程未介入，鄉民常酸AP只是LV2，那就歡迎他廠LV2挑戰囉 (變換車道屬於NoA範疇，先通過最後的右彎就好)

0:03 NoA下交流道主動變道
0:10 NoA下交流道主動變道
0:12 NoA取消，轉為純AP，速度設定50，AP偵測彎道曲率主動減速

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2022-05-05 8:04 發佈

文章關鍵字 AP應對匝道海放他廠LV2 土城 v2022.8 清晰版擺接堡路 65

howardhou

howardhou
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2樓

2022-05-05 16:43

小人物櫻木 wrote:
因為上次時速不清楚補(恕刪)

真的很厲害，
但LV2就像馬戲團裏表演的高空走鋼索或空中飛人,
正常時能獲得觀眾熱烈的掌聲,
但只要失誤一次, 只要一次,
摔到地上不死也半條命。
馬戲團在表演時底下都有安全網以防意外，
特斯拉的LV2有嗎?
別說那只是輔助駕駛而非自動駕駛,
很多人就是把它當成自動駕駛。

PUPING45

在安全的使用下，LV2絕對讓駕駛更輕鬆。為了黑特斯拉，連各家車廠都強調的LV2一塊黑

2022-05-06 12:22

howardhou

是你腦子黑了吧, 這跟黑特斯拉有什麼關係? 這是在提醒LV2的使用者, LV2的確好用, 我開過, 也知道好用, 但命是自己的, 千萬別以為ACC的軟硬體永不故障。

2022-05-06 16:28

sprigga

sprigga
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3樓

2022-05-06 10:58

howardhou wrote:
真的很厲害，但LV2(恕刪)

我自己使用FSD的經驗是，只要暸解電腦的運作邏輯後，其實它開車比大多數的人還要安全，百分之95以上電腦都可以完成駕駛，變成車主只是輔助百分之5的開車。

sprigga

howardhou 大哥你真的有使用過FSD嗎？特斯拉電腦的穩定度比許多車主都還要強。

2022-05-09 14:11

莫災鞅

人腦當機的機率根本比電腦高...不然哪來這麼多車禍，怎麼不鼓吹一下人不應該開車

2022-05-10 9:47

NMman

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4樓

2022-05-06 11:00

現在AP已經進化到會根據彎道的曲度調整速度了嗎？

之前AP都定速努力過彎，不會減速，
常常擔心AP彎不過就接手了。

小人物櫻木樓主

嗯，有改善，但速差不能太大

2022-05-09 7:05

maya95

maya95
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5樓

2022-05-08 21:07

10:20 有陽光的大白天, 超級簡單的 T 字路口, 從工業廠房區進入一般道路

車主如果不剎車, 特斯拉就自己開出去給人撞了. 99 次都對, 錯一次就死了.

FSD 最大問題是同一路口同樣狀況卻可能有不同反應,

前幾次可能反應都對, 這次卻錯, 要如何信任?

這車主對 FSD 完全沒信心

==

同一路口應該直走
上次向左靠這次雖有修正卻仍是先靠左, why?

==

沒車右轉自撞轉角. 當試車員膽顫心驚沒錢拿, 修車費還要自理.

==

不開右側卻多次開中間/左側? 車主決定自己開了!

howardhou

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6樓

2022-05-09 8:09

maya95 wrote:
10:20 有陽光的(恕刪)

這樣的車主及PO主才是真正為特斯拉好，且負責任的車主,
只告訴大家特斯拉的FSD有什麼缺陷要注意，至於有什麼優點，由車主自己去發掘。
但不幸的是，
這類PO主會被特粉歸類為特黑。
有一句話可以形容大力吹捧特斯拉FSD的人，愛之適足以害之。

ABclub

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7樓

2022-05-09 11:58

maya95 wrote:
10:20 有陽光的...(恕刪)

先感謝樓主的用心測試!!

基本上樓主也只是親身測試，
告訴大家特斯拉的LV2目前已經進化的什麼地步

也沒有鼓吹一定要使用LV2，
不曉得特定人士急著出來反對、帶風向做什麼?

貼出美國FSD 「Beta」測試影片更是有趣，
知道Beta是什麼意思嗎?
知道Beta不是想用就能用的嗎?

況且台灣也沒開放Beta，
貼這影片跟樓主的測試有什麼關係? 幫不了你

Lawliet.

FSD BETA 就是幫 tesla 當白老鼠阿，討論它安不安全我是覺得是哪裡不了解？FSD BETA 在某些 FSD 正常情況的路段，還會要你人工介入幫忙踩剎車的情況

2022-05-11 13:55

Lawliet.

FSD BETA 每次更新都有寫明測試重點是甚麼提出有甚麼問題很好，但是因為 FSD BETA 因為 XX 所以 XX 被叫特黑我覺得不冤枉，因為很明顯你連 FSD BETA 是甚麼都不知道

2022-05-11 13:57

baba54188

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273分

8樓

2022-05-09 13:24

howardhou wrote:
(恕刪)

運作正常就完全沒有問題，但是，誰能保證在人的有限生命中，雙腳走路不跌倒，嘴巴不說錯話，眼睛不瞄到古惑仔？只要發生一次，一次，完全受到信賴(因為經年的運作正常對它產生的信賴)的肢體就有可能要了主人的命。
這不是在講幹話嗎？

樓主分享的不只有褒揚，批評的也不少，不管是法規還是車主手冊都有規定自駕輔助啟動時要保持注意路況且手不能離開方向盤，能有駕照做車主的都是成年人了，是非好壞自己要能分辨，樓主分享了很多的有效資訊，褒揚與批評的資訊越多越能更了解車子有什麼問題？

howardhou

如果你真的隨時警覺到行車安全，使用自駕輔助時別放鬆注意力，隨時防著AP可能失效，那你就可永保行車平安。特粉聽起來是幹話, 但我真的不是在講幹話，是在講提醒的話。

2022-05-09 19:18