【AP應對】魔王級匝道2｜台65土城一(北出)｜海放他廠LV2｜v2022.4

振聾發聩之言。顯然二樓已被此影片驚艷到讚不絕口。這種影片看多了，會以為特斯的自駕無所不能。勸樓主對於這種類似走鋼索的文還是少發為妙，若真的有特斯拉的車主信以為真而出了事，您會心安嗎？

想請問我搜尋凸槌用意在？我只是請你答覆，當AP出現異常造成事故，事故後廠商的保證，跟你是否能保證。還有你宣揚該路段是否所有在台販售車輛皆100%皆能安全通過。

感謝支持，不過您扯太遠了，我沒時間做影片或上字幕，只把實況剪下來上傳，就"通過匝道"這件事，其他人來拍也一樣，其他車來拍也一樣(半途可能要接手)，不需多加臆測

以上這些只是對樓主您的善意提醒，同時也是善意提醒太過信賴ACC的使用者。在下並非對特斯拉之自駕或輔駕能力的褒貶，您也不需多加臆測，在下只是提醒吹捧之餘的警語也不可少。聽不聽由您。

這位樓主也PO了很多AP失誤的影片阿..

就是因為不斷有人發片為特斯拉的輔駕大吹特吹，因此讓人產生特斯拉不是輔駕而是自駕的錯覺。在大吹特吹之餘，應再再加上＂不可能每次成功，玩玩可以，為了自身安全，開車時更需全神貫注＂之類的警語才是負責之舉。

暫不論L2是輔駕或自駕, 你看完樓主一系列影片之後，尤其是依樣畫瓢幾次都能過關，你覺得特斯拉是輔駕還是自駕？如果你仍認定特斯拉只是二級輔駕，那代表你腦袋清楚，但卻＂辜負＂了樓主吹捧的一片＂苦心＂。

這個AP就可以辦到

馬斯克是商人, 開發FSD(即使是beta版)當然要推廣才能賺錢, 拍片介紹FSD的功再正常不過, 重點來了, 在介紹功能的同時, 如你所說, 在同部影片中也要強調它的極限在哪，不能只有一面之詞。