_ 續航力(700km*80%=560km；電池最佳使用範圍90%-10%，高速行駛高速放電效率700km*80%*60%=360km)，
_ 電池壽命(行駛50萬公里，鋰鐵電池充電次數約2000次，電池儲能仍有80%以上,160萬公里電池壽命更佳，)
bryanchiu2000 wrote:
_ 續航力(700km(恕刪)
看不太懂寫什麼？是希望電動車達到這些標準嗎？
家裡有充電樁每天可以讓你開500公里以上，超過才需要去超充充電，根本夠用到不行，傳統手機可以一個星期充一次電，智慧手機卻不行，但使用體驗天跟地的不同，所以傳統智障型手機還是被智慧型手機取代了
有些車花了大錢買什麼後驅四驅，什麼低重心設計，如水平對臥引擎，等等全部加起來，跟電動車比還是非常差，就像上世代產品
我開了特斯拉才發現真的非常好開，電動車低速扭力無敵強，車子重心非常低所以非常穩，而且不會有油車幾年就會爬坡爬的得很累，電動車爬坡跟平路一樣，甚至比油車下坡還順
沒開過會大大一樣很多疑慮，但開過後才發現傳統油車已經超過時了，所以現在所有車廠都在大力轉型到電動車了，車展也沒人發表新油車或新引擎技術了，市場很明顯過時的技術，根本不會有人傻到花錢研發
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