中油首座快充站上線:六支特斯拉 V3 + 四支特爾快充在福林加油站,五年要蓋 19 座複合站
沒想到連中油也開始轉型了耶,真意外
CNC-2 wrote:
如果多賣一台電動車,(恕刪)
賣不了油賣電啊,
一度電進價3元, 可賣9元,有6元差價,
一度電能跑的里程是一公升油的一半,
充兩度電才能扺一公升油
兩度電賺的錢可能比賣一公升油還多。
甚至還可在四周加裝太陽能板自己發電,更賺。
殺頭生意有人做,賠本買賣沒人做,
加油站若有空間,賣油兼賣電再正常不過,
順便再開家咖啡簡餐店,賣電同時賣餐。
一輛車,賺兩頭。
樓主,這有啥好大驚小怪的。
PUPING45 wrote:
我發現某帳號為了針對(恕刪)
哈哈哈,真的是,話說最近也查了一些資料所以也學了不少東西,畢竟電動車是相當熱門的產業,挺有用處的
而且我的偶像包龍星也是這樣鬥嘴後變成嘴炮王,我覺得我應該可以成功的,哈
話說特斯拉我覺得最重要的還是4680電池,因為電池這種東西不像引擎可以搞進氣排氣,水平對臥,前置後置,或加上渦輪,或加上電池馬達,或加上其他東西,可以搞的花招太多
電池就是物理跟化學的突破,並且還要克服能量越大熱量加倍的問題等等,難度超級超級超級高,所以幾百間公司在研發新動力電池,幾十年過去了但都沒消息,至於什麼固態電池我是覺得幾十年過去了,還在放屁,幾百間公司都說2024會成功,根本不可能啊,即便就算上市了那種天價的電池又有何用??
更別提真正固態電池大廠早就被特斯拉收購,也是因為這收購這公司才有辦法發明4680電池的技術,所以固態電池技術本來就在特斯拉身上了,但沒技術的人說了一大堆,反而真正有技術的人就不說話
所以我覺得4680技術是真正能取代燃油車的黑科技,對世界而言會比蘋果的ios影響更大
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