《TESLA小知識》APP的100%電量里程只是單純的反除

很多人已經知道電量里程「不隨」駕駛習慣改變,而APP拉到100%可看到滿電的電量里程,但它其實只是單純的"反除",且忽略小數點的結果造成低電量誤差很大

車友實測發現,電量里程3km、4km、5km時,由於電量百分比都是1%,APP拉到100%的滿電里程分別顯示300km、400km、500km

這種方式只是方便查看,在低電量的誤差較大,以LR的500km來說

●電量5%時,誤差最多80km (16%)
●電量10%時,誤差最多40km (8%)
●電量20%時,誤差最多20km (4%)
●電量40%時,誤差最多10km (2%)
●電量60%時,誤差最多6.7km (1.3%)
●電量80%時,誤差最多5km (1%)

電量里程等同電池容量,偶有浮動是「BMS估算電量無法非常精準」的自然現象,但APP拉到100%的浮動則是因為算法太簡陋

《TESLA小知識》APP的100%電量里程只是單純的反除
《TESLA小知識》APP的100%電量里程只是單純的反除
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《TESLA小知識》APP的100%電量里程只是單純的反除

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來源:https://www.xiaote.com/r/615afcd24bd9b62735bdde49
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2021-11-05 19:11 發佈
的確如此,APP顯示的100%里程是浮動的,電量越低誤差越大。
在APP能顯示100%里程之前,我是沖到91%再開上路,等電量一到90%(此時是90%滿),我就看此時的里程數,來回除100%時的里程。

目前跑近50000公里,滿90%的里程大約少2%。

小人物櫻木 wrote:
很多人已經知道電量里(恕刪)
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