狂賀！Model Y以3.3萬輛，榮登中國9月SUV銷售總冠軍

chernann

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樓主

2021-10-24 12:46

量大就會質變~~~~~

力壓Tiguan(途觀)、CR-V、RAV4.......

狂賀！Model Y以3.3萬輛，榮登中國9月SUV銷售總冠軍

2021-10-24 12:46 發佈

文章關鍵字 Model Y SUV 總冠軍中國 3.3萬

Saifast

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2樓

2021-10-24 15:37

chernann wrote:
量大就會質變~~~~(恕刪)

嘴巴說不要，身體倒是很誠實 ^++^

wkh2006

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3樓

2021-10-24 15:54

能進來台灣再說
如果用德國廠的
價格應該壓迫不了油車

lovehinaer

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4樓

2021-10-24 17:58

可惜台灣進不來

chernann

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樓主

2021-10-24 21:18

lovehinaer wrote:
可惜台灣進不來

Model 3也很受老中的喜愛！

DchouWarian

一個月新能源車賣超過18萬輛以上,台灣可能要連電動腳踏車算進來才有這數字

2021-10-24 22:55

kira7887

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6樓

2021-10-25 5:29

Model Y所在的細分市場競爭也比較小，蔚來ES6比Model Y貴不少；小鵬P7是轎車，G3太低階；理想是增程式；唐、宋、Aion這些品牌知名度跟特斯拉比又差很遠。

不過以大陸售價來說，120萬台幣有SR版，168萬就有高性能版，本身CP值的確很高。

archersag6

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7樓

2021-10-25 10:25

大陸賣的好干台灣鳥事

JL

嗯，對岸是全球最大的新能源車和智能車市場，從合資到自主品牌。從買菜車到高檔豪車。對岸車廠的自駕能力，也早就甩傳統車廠好幾條街。再加上不可說的政治力。能在對岸新能源車市場活下來，幾乎等於全球競爭力。

2021-10-25 10:36

goethe0214

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8樓

2021-10-25 13:24

對岸是使用磷酸鐵鋰電池，跟歐洲的三元電池系統不一樣吧，所以電池的價格差得多，自然便宜下來。隨著磷酸鐵鋰電池的電池密度提升，應該不久後Tesla會在全球大量使用這電池了吧。畢竟鈷已經貴到比黃金還貴了，而且鈷跟鋰的價格以後可能會更貴！

Barat

溫馨提示，全球範圍SR已經全面換裝CATL LFP電池

2021-11-02 16:07

砖家

砖家
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9樓

2021-10-30 9:22

SR车型将全面使用磷酸铁锂电池，特斯拉已向宁德时代预定45GWh，够80万部汽车的用量

小人物力量大

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10樓

2021-10-30 14:32

台灣應該也是Y賣得比較好
空間考量太重要