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電動車當道,特斯拉憑什麼領先群雄?

2019年全球汽車銷量9800萬,電動車僅200萬餘,去年因為疫情銷量下滑至7800萬,電動車去逆勢增長至300多萬部,純電動佔200萬餘,而特斯拉就拿下了50萬部。

雖然以整個盤子來看,電動車的市佔率還是很低,但也就代表未來的增長空間巨大。那麼,這麼年輕的特斯拉是如何迅速成長為市值最高的汽車公司,並在電動領域領先群雄?

以車主和行業從業人員的角度和大家分享我的個人觀點:

2021-07-12 22:54 發佈
ivanwondroususa wrote:
2019年全球汽車銷...(恕刪)


電池壓低成本的能力

還有超級充電站

自駕這塊我認為傳統車廠未必會輸

很多人買特斯拉股票都買在高點,等解套
人家是跑不了,你還傻傻的
網紅的分析,建議聽一半就好
kaidevir1982

哈哈 樓主好厲害 車廠應該請你當顧問捏

2021-08-06 17:50
Freefire

這傢伙根本沒開過Tesla自駕, 更遑論跟其他車廠自駕差異性有多少.

2021-10-06 16:03
底盤防水性能好,買車送泳池,他牌做的到嗎?
k5229410

大陸看看就好 造假集團

2021-07-17 16:27
li370

大陸是故意要搞 Tesla 要找它的麻煩,這種賤招目前尚未讓 Musk 屈服,我是覺得不用擔心

2021-07-18 18:57
鋰電池短路火災很危險
HolyIan

請查一下鋰電池爆炸跟油車爆炸的比例 你會發現你一直在一個不定時炸彈上面

2021-08-12 10:41
k5229410

決對比油車火燒車低的多

2021-09-27 20:37
三個字~

做得早!!
a24976440

做得早要看是全力投入還是玩票試驗性質,就像賓士有一款是拿油車的車體改的

2021-07-15 8:13
k5229410

那台 爛車 只是實驗性質

2021-07-17 16:28
ivanwondroususa wrote:
2019年全球汽車銷(恕刪)


我認為這篇評論,可以講沒有什麼觀看的價值,論點也是錯誤。

沒錯,為環保為減緩地球暖化,減少二氧化碳排放,油車遲早會被淘汰,被新能源車如電動車所取代,這是一個趨勢,也是一種先進國家如,歐盟、美國正在極力推動的全球汽車政策。

但直白、簡單的說,特施拉之所以能取得目前的成功及領先,原因很簡單,就是因它是一家美國公司。

如同蘋果、微軟、臉書、谷歌、Uber,之所以能有今天的局面,最基本也是最主要的原因,同樣是它們都是全球最強大,影響力最大,最富有國家---美國的公司。

但我認為,汽車市場則會不同,它是製造業,市場上早已有許多老牌、知名品牌的車廠,它們有基本的支持著,雖然它們投入電動車的時機晚,但宏觀而言,為時未晚。看看各廠牌電動車在歐洲的銷售量可為證。

其實,猜測電動車未來會如同現在的智慧型手機一樣,品牌是識別用的(品牌價值當然還是很重要的),其實其主要零組件,有專門的廠商在生產,例如,各廠牌手機所用的電池,螢幕、處理器、記憶體,需要各手幾機廠自己生產嗎?

有話語權,有主導政策、定訂規則的國家,當然比較有利。

再回頭來說,電動車研發初期,一定是成本高,問題多,售價高,全世界有哪一個國家,可以接受這種汽車?

當然只有全球最富裕、全球最有汽車購買力的美國,才能在「愛國民眾」的支持下,支撐起這個剛起步的産業。
k5229410

如用講有用,擋全世界潮留歐美廠都宣佈, 政府2030他們要提早5年2025 而且是德國車廠而且是大廠全力投入沒跟上諾基亞下場

2021-07-17 16:31
CrazyMan525

傳統車廠要追趕的話,就不能在續航方面上擠牙膏

2021-08-09 10:40
沒那麼多理由,就是車子好開,價格划算而已。
沒有什麼秘密啦。
就是:

買得到
夠便宜
跑得快
不難看
特斯拉之所以目前一枝獨秀、是因爲它沒有油車包袱,傳統車廠只是慢慢擠牙膏而已,馬上轉電車,損失很大,不代表它不會做或做不好。
GOONE

光OTA的更新就完全不是油車的包袱油車你買了就買了只能摸摸鼻子

2021-07-13 19:14
a24976440

這個就跟T8燈管轉換T5燈管一樣,傳統的廠當然不想推,多賣一個新的T5燈管就少賣一個T8燈管。

2021-07-15 8:15
上面有網友說我提智慧型手機來比電動車.....,
其實我在講的是生產模式。

你想想,我們這時代的汽車生產,譬如一家車廠,它們設計及製造車殼、底盤等元素(有些則是找獨立的設計公司設計),引擎也大部份是自己生産的,但也可以向專事生產引擎的廠商購買,變速箱更不用講了,其它零組件,例如方向機構,冷氣系統,避震器,輪圈、輪胎等等等,都有專事生産的廠商。

你再想想,以電動車而言,一家想開始投入電動車生産的公司,需要自己投資研發大電池嗎?需要自己研發投資生產大動力的馬達、發動機嗎?需要自己投資研發生產電控系統嗎?

2020年之新聞,據報導,從來未曾與汽車生產有關聯的美國蘋果公司,已正式提出委由韓國現代汽車集團,幾年後為其代工生產「蘋果牌電動車」。

這樣敘述,應該更有助於了解,這個時代的産業生產特性,「品牌價質」的重要性。
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