這是什麼感覺? 影片體會下😁
看了幾遍，有腦沖血的感覺
0到100只要2.1秒
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看了幾遍，有腦沖血的感覺
zgmf11133 wrote:
扣除起跑時間這個實在有夠瞎
我剛還上官網特別去看
還真的有備註「扣除起跑時間」
到底哪一台車從0加速到100是不用起跑的？
其實就老實寫2.4秒就好了
2.4也夠快了
不懂為何要譁眾取寵寫個2.1秒*
美國跑1/4英里的drag strip 賽道計時都是扣除起跑時間(1-foot rollout)
同時各大汽車雜誌 car and driver, motor trend, road & track(現在都是
屬同一家出版社)測量所有車輛的0-60mph, 1/4mile時間也都是按照這個慣例。
Car & Driver 專門寫了一篇文章解釋為什麼用這樣的測量方式比較公平
https://www.caranddriver.com/features/a18202575/the-importance-of-rollout/
這不是什麼新發明出來的測量方式，特斯拉只不過依照這個慣例，這不叫譁眾取寵。
zgmf11133 wrote:
原來是這樣長知識了&...(恕刪)
兄台言重了，你貢獻分享的Taycan的文章也很讚，互相學習吧。
老美的肌肉車賽道drag strip計時是以前輪完全離開光學感應
儀器開始計時，從起步到離開光學感應大約一英尺所以叫
1-foot rollout. 如果完全靜止開始計時會因為輪胎大小不一而
造成的起點的誤差，扣除1-foot rollout作用是讓起點誤差影響
小一些。但是這樣做隨著新車性能越來越好，造成0-60mph跟
5-60mph的時間幾乎一樣。尤其性能版電動車的都是四輪驅動，
零百加速的數字都慢慢趨近輪胎抓地力的物理極限使得零百的數據
變得沒太大意義。以後比較性能主要得看0-400m(1/4英里)，
100km-200km才能分高下。
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