Tesla在今年一月底曾對Model S及X兩款久未改款的車型進行大幅度更新，其中針對中大型房車Model S規畫「Long Range」、「Plaid」及「Plaid+」三種版本，並在當時計畫於二月份量產，然而交車日期卻一再延宕，直到近期才由執行長馬斯克（Elon Musk）於推特預告將在本週四（6/10）於美國率先交付Plaid車型，且會在加州弗里蒙特（Fremont）工廠舉行交車儀式。只不過，在帶來好消息的同時，馬斯克也宣布頂規車型Plaid+將取消生產！
之所以取消Plaid+，馬斯克也給予了一個相當直白的解釋：「因為Plaid已經夠好，實在沒有推出Plaid+的必要！」根據Tesla官網提供的資訊，即將交車的Plaid和宣告取消的Plaid+都配置三具高性能馬達，前者最大輸出1020hp，後者則更進一步調漲至1100hp，使得Plaid+的百公里加速成績得以小於2.1秒，而Plaid則為2.1秒整，極速則都是322km/h，性能方面確實相差無幾。但在續航力的部分，Plaid最大續航里程預估值為628公里，已是電動車界的翹楚；而採用新電池模組的Plaid+，最大續航里程預估值可來到驚人的837公里，足足比Plaid多出超過200公里！
| Model S車型 | Plaid | Plaid+ |
| 最大輸出(hp) | 1020 | 1100 |
| 0～100km/h加速(秒) | 2.1 | <2.1 |
| 續航里程預估值(公里) | 628 | 837 |
外界謠傳Plaid+取消生產的真正原因，或許和新電池模組的開發測試及量產供應有關；目前Tesla官網也不再接受Plaid+的預定。至於接替頂規大位的Plaid，台灣公布的售價為458.39萬元（含38.4萬元的舒適性套件），標配項目包含12.3吋數位儀錶、17吋中控台螢幕、後座中央8吋螢幕、三區恆溫空調、前座通風/加熱功能、後座加熱座椅、全景玻璃車頂、前後手機無線充電板及電動尾門等，並提供標準黑色、黑/白（7.5萬元）及米白（7.5萬元）三種內裝色可選擇，「全自動輔助駕駛」則需加價22.2萬元選配，預計交車時間將落在年底。
