特斯拉是不是就不用怕被偷了？

Mr.Pink

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樓主

2021-06-02 12:06

應該沒有人傻到要偷特斯拉吧？偷了也無法開，很快會被定位之外，偷之前還會被拍到。目前一般偷車賊也無法破解，也無法去更改里程數，賣也賣不了多少錢。

這樣看來，對電動車來說是不是也是優勢之一？

2021-06-02 12:06 發佈

文章關鍵字特斯拉

PUPING45

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2樓

2021-06-02 12:40

我的MS沒有保竊盜險。
偷一台全球GPS定位的車，殺肉也沒市場。不如偷A，馬川。

Mr.Pink wrote:
應該沒有人傻到要偷特(恕刪)

JL

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3樓

2021-06-02 13:30

Mr.Pink wrote:
應該沒有人傻到要偷特(恕刪)

嗯
是的！
很多車主根本沒有保竊盜險

難偷：沒有鑰匙，要靠系統破解
難跑：車主看app就知道車在哪兒了
難充電：超充會讀車子的VIN和電池ID
難賣：上面那些加起來，贓車還能賣嗎？

其實還是有極少數特斯拉被偷，但聽說都是消失無蹤，估計是被拿去拆解研究了⋯⋯

alphaelf

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4樓

2021-06-02 18:49

JL wrote:
很多車主根本沒有保竊盜險

一開始官方找的保險就已經把竊盜險拿掉了，但是有綠能險，包含充電設備引發的損失。

vidalai

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5樓

2021-06-02 19:17

JL wrote:
嗯是的！很多車主根本...(恕刪)

目前台灣沒失竊個案，但我有開錯車門經驗

min2580

屁開得起來進得去？

2021-06-27 6:24

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6樓

2021-06-03 2:43

偷車市場也是要有買家下訂，賣家才會開始尋車。會走這類市場，大概都是8+9之類的。你看看8+9都開什麼車，就知道哪些車的失竊率最高了。馬川、C300.....

另外還有一種是殺肉市場，低端保養廠低價買入的零件，往往是從被偷的新車支解而來，每一台新車都是香噴噴的零件呢。這類市場，哪種車的銷量最高，失竊率就越高。早先是Altis，後續估計將會是Cross。

特斯拉，8+9不愛，不能炸街，他們開得很痛苦；殺肉市場也不愛，根本沒什麼零件啊可言啊，而且每個重要零件都有專屬ID，把你螢幕拔下來拿去裝B車，根本無法使用。

油電車的偷竊風險也很低，車內有高壓電，一不小心就…