《Model S》Plaid可動尾翼/Laguna Seca單圈1:30內

網友klwtts在Laguna Seca賽道目擊Plaid版(三馬達)試車,照片可以看到配備了可動尾翼,雖然這次大改款的外型令人有點失望(和舊款太雷同),但性能真的下了不少功夫,跟其他車廠又拉開一段差距,從完整一圈的錄影估計單圈成績在1:30以內!

《Model S》Plaid可動尾翼/Laguna Seca單圈1:30內
《Model S》Plaid可動尾翼/Laguna Seca單圈1:30內

●Model S三馬達原型車由非專業車手跑出1:36.555的單圈,比現有四門房車記錄快1秒 (2019/09/12)

沒辦法跟四門房車比了,列出一些超跑的單圈

●1:27.62》McLaren Senna (P15)
●1:28.30》Porsche 911 GT2 RS (991)
●1:28.65》Dodge Viper ACR (Mk V)
●1:29.78》McLaren 720S
●1:29.89》Porsche 918 Spyder
●1:30.00》Huracán Performante
●1:30.71》McLaren P1
●1:30.99》Gunther Werks Porsche 911 (993)

延伸閱讀:
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來源:
https://twitter.com/klwtts/status/1393331467204263936
https://www.youtube.com/watch?v=hN5cf4aD10U
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
2021-05-18 19:26 發佈
小人物櫻木 wrote:
網友klwtts在Laguna...(恕刪)


所以那些電車的初衷所謂的環保, 到頭來還是騙局速度搞得那麼快讓你電燒快一點多充一點北極熊還掛得更快哩....lol 笑死了! 用電就是環保這種假鴕鳥式安慰自己的方法真好用. 當你搞太陽能時再來說環保吧.

這台車有個有趣的設計聽說叫做行動方艙很貼近時事: Model S配備醫療級HEPA高效微粒空氣過濾系統,可以去除車廂空氣中至少99.97%的污染微粒,以及幾乎所有過敏原、細菌及其他污染物。「生物武器防禦模式」(Bioweapon Defense Mode) 會在車廂內產生氣壓以保護乘客! 這設計老實講蠻悲哀的看似先進但也能知道中國的可惡.
kun429 wrote:
當你搞太陽能時再來說環保吧.


大大可能對特斯拉不熟所以不了解,特斯拉本來就有做家用太陽能也有做城市級太陽能儲電站,而且希望未來用太陽能取代交通所用能源消耗

特斯拉能源營收直逼電動車,最新大單來自蘋果!為何科技巨頭要砸錢買電池?

看了很多美國的太陽能用戶,除了自己還有車子使用還可賣電回電廠,使用一定時間絕對可賺回本,所以除了環保還挺划算的,只是台灣住家環境不一樣,南部也要看情況決定
t9996455 wrote:
大大可能對特斯拉不熟(恕刪)


你說人家不瞭解?
你講一堆要幹嘛??

最後重點是 "台灣狀況不一樣"
maxwu123 wrote:
你說人家不瞭解?你講(恕刪)


特斯拉本來就有做太陽能

那我回答他又干你屁事了,無聊
kun429 wrote:
所以那些電車的初衷所謂的環保, 到頭來還是騙局速度搞得那麼快讓你電燒快一點多充一點北極熊還掛得更快哩....lol 笑死了! 用電就是環保這種假鴕鳥式安慰自己的方法真好用. 當你搞太陽能時再來說環保吧.

那麼想被打臉喔
去年生產的電比使用的還多 3297 度
kun429 wrote:
所以那些電車的初衷所(恕刪)



嗯,你應該比電動車環保許多,畢竟你不需要插著充電是吧
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