前天曾看過,回頭又再想了一下這則新聞: 台中市驚傳特斯拉自撞燈桿及路樹事件 雖然車主自稱是因為一顆石頭造成失控,而撞向路燈與行道樹,由於力道過猛,現場一片狼藉,而特斯拉也撞凹一大洞宛如廢鐵。 是否Tesla有內植一套試驗性質的道德認知運算程式,選擇不撞上路上的車輛或行人,而是行道樹或電桿? 畢竟這是邁向全自動無人駕駛車最被人審視的部分。
JL wrote:嗯閣下多慮了就是駕駛開太快閃石頭失控和自動駕駛一點關係都沒有 從撞擊的結果來看,是開太快了,但 FSD 在發現車輛偏離車道且即將撞上障𥕞物前,完全不會事前作動嗎?如減速或轉彎。當然,這也要該車主有購買 FSD 才行。
Lahtinen wrote:從撞擊的結果來看,是(恕刪) 嗯車主不是說車是他自己開的嗎?為何要一直糾結在FSD???!!!另外不管車子在多自動的狀態只要電門煞車方向盤有被使用所有控制權立刻交給駕駛人只要車子還有上述三個設備都是這樣的設計邏輯FSD絕對不會在你操作車輛時介入
Lahtinen wrote:從撞擊的結果來看,是(恕刪) 從發言的結果來判斷,您一定不是車主.況且車主根本沒說他有使用FSD.車主16x萬的Model 3,也並非配有FSD,您先研究FSD在台灣開放的功能有哪些,再來嘴