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這是預植的人工道德認知運算程式嗎?

前天曾看過,回頭又再想了一下這則新聞:

台中市驚傳特斯拉自撞燈桿及路樹事件

雖然車主自稱是因為一顆石頭造成失控,而撞向路燈與行道樹,由於力道過猛,現場一片狼藉,而特斯拉也撞凹一大洞宛如廢鐵。

是否Tesla有內植一套試驗性質的道德認知運算程式,選擇不撞上路上的車輛或行人,而是行道樹或電桿?

畢竟這是邁向全自動無人駕駛車最被人審視的部分。
2021-04-28 17:31 發佈

閣下多慮了
就是駕駛開太快閃石頭失控
和自動駕駛一點關係都沒有
Lahtinen wrote:
前天曾看過,回頭又再(恕刪)

開到飛天拉
JL wrote:

閣下多慮了
就是駕駛開太快閃石頭失控
和自動駕駛一點關係都沒有

從撞擊的結果來看,是開太快了,但 FSD 在發現車輛偏離車道且即將撞上障𥕞物前,完全不會事前作動嗎?如減速或轉彎。

當然,這也要該車主有購買 FSD 才行。
Lahtinen wrote:
從撞擊的結果來看,是(恕刪)

車主不是說車是他自己開的嗎?
為何要一直糾結在FSD???!!!
另外
不管車子在多自動的狀態
只要電門煞車方向盤有被使用
所有控制權立刻交給駕駛人

只要車子還有上述三個設備
都是這樣的設計邏輯
FSD絕對不會在你操作車輛時介入
我比較想要會偵測駕駛三寶程度的TESLA,拒絕給三寶使用,有夠智慧
tim2580 wrote:
我比較想要會偵測駕駛(恕刪)

這個蠻難偵測的,就和偵測好壞人一樣難。
Lahtinen wrote:
從撞擊的結果來看,是(恕刪)


從發言的結果來判斷,您一定不是車主.況且車主根本沒說他有使用FSD.

車主16x萬的Model 3,也並非配有FSD,

您先研究FSD在台灣開放的功能有哪些,再來嘴
JL wrote:
嗯車主不是說車是他自(恕刪)

這個案例的可能性不高,但不知 Tesla 是否有在學習。我來寫封信問問 Elon 看看...
tim2580 wrote:
我比較想要會偵測駕駛(恕刪)


Lahtinen wrote:
這個案例的可能性不高...(恕刪)



不用問
其實早就準備好了
車內鏡頭
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