2017年12月曾有外媒測試回充力道約0.16g,後來耳聞某次更新後回充力道被加強,最近看影片發現,竟高達0.25g 順帶一提,21年式小改款後,「取消」回充強度的調整選項,個人覺得是非常糟糕的一項變動,國外也不少車主抱怨 延伸閱讀: 《TESLA技術》當特斯拉砍掉「低」動能回收時,它砍掉的是什麼 [轉貼] 《Model 3》動能回收煞車(Regen)標準減速度為0.16g 《Model Y》5+2座體驗影片2/第三排放安全座椅 《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新) 來源:https://www.youtube.com/watch?v=yOPoEzADAi0