MODEL 3, GLA200, 318i 那一台比較好養?

小弟最近福特修到厭世，開始認真考慮換一台車，預算約200萬，最近看了MODEL 3, GLA200, 318i ，各有各的優點。
GLA200外型不錯，空間也不錯，不過保養費應該不便宜，怕買得起養不起。
318i 外型不錯，空間普通，我老闆有一台，據他說小問題也修很多次，保養也很貴。
MODEL 3 親戚有一台，他說有些小問題(公差大，風切聲明顯)，不過他可以接受，開起來很棒，但以200萬車種來說，內裝非常簡約(簡陋)
據他開一年4萬公里，保養花不到1萬 ~~
這點真的很吸引人，請問各位車友，你們對TELSA的後勤與保養花費大約多少呢??
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一年後的今天，看到自己之前上來詢問的文章，來回覆一下自己留個記錄。
小弟最終買了TESLA MODEL 3 LR，考量是後續維修保養的花費，確實TESLA的花費真的是便宜，我2021年六月交車，目前里程1.5萬公里，還沒進廠保養過，這一年以來唯一的耗材費用1200元，原因是換冷氣濾網。
不得不說特斯拉真是台好車，動力十足，零百加速4秒貼背體驗感十足，只要載朋友都會帶他們試一下。內裝簡單，對我這種懶得整理的人真是一大優點。
因家裡可裝充電柱，所以非常方便，每個月的TESLA電費約為1000元，對比福特每個月4000元油錢，真的是省了不少。省下來的錢我都拿去洗車了。
里程焦慮看人，真的遠門南到北100%出門，以現在充電站的密度，我個人覺得很夠用了。
公差問題目前己改善不少，小地方如窗戶膠條前後寬度不一致，不影響使用因此我個人不是很在意，進廠維修兩次，一次後車燈進水，一次方向盤脫膠，皆是保固不用付錢。
車內空間寬敞，前後車箱容量非常足夠，缺點後座椅背真的太過挺直，小朋友不好休息。
自動駕駛真的大大減少長途開車的疲勞感，只要高速一定開啟，從一開始只要有車切入前方就會不自覺踩剎車，到現在很放心讓特斯拉自行減速。買車時有送三個月FSD體驗，感覺美國FSD功能完善，相比台灣功能太少不太划算，不過最近原廠又開賣EAP，價格只要FSD的一半另人心動，自駕功能雖強但離馬斯克所宣稱的全自動駕駛我想還有很長的路要走。
總結一句，特斯拉是好車，至少我從福特跳過來後，一路的體驗都很不錯，現在特斯拉唯一的缺點，就是人手一台儼然己是新一代的國民車，8+9的新寵。這是我目前想到特斯拉最大的缺點。