「不該浪費納稅人的錢」特斯拉被英國踢出購車補貼行列
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特斯拉在歐洲各國持續保持優異銷售成績,最大力推行電動化轉型的英國也不例外。但最新消息指出,英國已經更改電動車補貼優惠而將特斯拉 Model 3 排除在外,這部全球暢銷電動車在英國的銷情恐會受影響。
2020 年整個英國汽車市場的新車市場達 163 萬輛,比 2019 年的 231 萬輛相比下滑了 29.4%。但在大環境衰退之下,插電式電動車銷量則從 2019 年的 72,834 輛增長到 2020 年的 175,082 輛,暴增了 140%。
而英國去年最熱賣的電動車正是 Model 3,Model 3 也正是英國電動車銷售比例增長的主要動能。
但最新報導顯示,英國政府已經無預警更改電動車補貼優惠內容,不僅把將購車補助金從 $3,000 減少到 $2,500 英鎊 (約台幣 9.9 萬元),同時也把可享有補貼優惠資格的電動車價格上限,從原本的 $50,000 英鎊 (約台幣 197 萬元) 更改為 $35,000 英鎊 (約台幣 138 萬元),等於是限縮了電動車補助範圍。
如此一來,在英國市場定價 40,490 英鎊 (約台幣 160 萬元) 的 Model 3 就不在補助名單內,消費者購車支出的金額會增加台幣十多萬元。
先前特斯拉曾遊說英國政府,希望能藉由提高燃油車的稅收來進一步提供購買電動車的優惠補助,但結果英國政府的決策卻和特斯拉的預期完全相反。
消息人士透露,英國政府之所以修改補貼優惠條款內容,主要就是針對特斯拉而來,因為英國政府官員認為不應該拿納稅人的錢去補貼車價高達 4、5 萬英鎊的車。
去年英國政府才宣布要擴大電動車推廣,當時的購車補貼門檻就是 5 萬英鎊,但也將每輛車可獲得的補貼金額從 $3,500 降到 $3,000,今年最新的修正則是再降到 $2,500,而目前的購車補貼政策會持續到 2023 年,後續可能還會再延長。
歐洲車廠大哥心態若不願意放下,自認是高級豪華品牌不願意壓低車價外,還是用燃油車思維造車,我不是專家無法預測,但是豬羊變色一夕翻轉不是不可能,福斯電動車定價策略就相對親民,未來也會推更平價車款,從銷量也可以看出第一步走對了!個人很不解的是,特斯拉踏進汽車製造才短短十幾年,卻能夠把百年車廠打到人心惶惶,不是馬斯克厲害,是歐洲汽車工業還在裝睡!
汽車名嘴每天在講的操控、0~100、AMG、M-Power....,不久的將來應該會常聽到:續航力是多少.....
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