《EV集評》25款電動車「極速 vs. 馬力」分佈圖

俗話說「加速看扭力、極速看馬力」,馬力和極速成正相關,這邊拿歐洲25款電動車來作張分佈圖 (有些車你可能沒聽過,因為台灣目前選擇太少)

《EV集評》25款電動車「極速 vs. 馬力」分佈圖
(微/小/中/大型以車長4100/4400/4800mm分組)

【集評】
趨勢線下方的點代表「以越少馬力達到越高極速」,除了風阻因素,可說是技術力的展現,不過現在樣本數較少,只有Polestar 2的級距比較接近Model 3,至於EQC、e-tron、I-Pace都是休旅車,天生風阻較不利

【備註】
●Opel Ampera-e即為Chevrolet Bolt EV,換個名字而已
●ev-database網站會有些小錯誤,沒時間一台一台確認,部分我知道的數據已修正

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《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)

來源:https://ev-database.org/
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2021-03-12 19:11 發佈
小人物櫻木 wrote:
俗話說「加速看扭力、(恕刪)

有些車可能會有電子限速吧?
Taycan沒在圖裡? 還是我眼瞎?
Doom wrote:
Taycan沒在圖裡(恕刪)


Model S/X也沒在圖裡
這樣很難比
Taycan沒在圖裡?
Model S/X也沒在圖裡

這幾台屬於高價位高性能,特性比較背離曲線,之後還有售價比較,放進來會破表所以不納入

(有興趣的話晚點再補圖)
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