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請教:國宅地下室(防空避難所,非私人產權)增設充電設備問題

請教各位前輩:
我先介紹我住的國宅產權:

我目前住在南部的某國宅內
地上14層,每層4戶,共有兩棟
地下2層,戶戶均有一個平面停車位,無任何機械式車位
但是地下室各住戶是沒有產權的,因為是防空避難所
因為目前無任何災難,所以管委會將地下室編列成停車場
供各住戶停車,每月每戶酌收幾百元清潔費用

這兩天招開社區委員會議,其中一點就是電能車安裝充電設備,
所有委員一致反對增設充電設備於地下室,原因如下:

1.沒有產權不能亂增設任何設備,管理者是管委會
2.台電給我們的電源線徑就是250平方,若多戶使用充電系統會有用電安全疑慮,台電不可能為我們重拉新線
3.也有委員說到若戶戶使用,必定影響契約用電

因為我不知道台灣在20XX年是否會修法全面電車化,如果真的實施我們必定也是要面臨相同問題
對於以上三點,可以請前輩們給予我一點專業知識嗎?
因為要給區分所有權人知道為什麼不可以,理由是麼?

感恩大家
2021-02-25 9:31 發佈
先第一點就無解.沒產權代表停車位不是你的.萬一明天通知停車位要重新抽籤.那充電樁要重拉嗎?
其他先不討論
wingo0408 wrote:
請教各位前輩:我先介(恕刪)


很多大樓地下室都沒有獨立產權,你們停車位是約定專用, 還是抽籤? 若是約定專用, 管委會同意即可安裝。國宅經驗上是抽籤, 這就無解, 因為你今天裝了, 明年還有沒有位子都不好說,更別說停原來位子了。 除非日後充電需求大, 直接劃幾個充電位給電車群抽, 不過國宅......

至於2/3點, 已經很多文討論, 簡單說
狀況一, 接私人電表, 不可能超過自己電力規劃上限, 什麼公電容量/契約/費用都推託之詞。
狀況二, 設公用充電位, 直接新設獨立思考電表以供收費計算, 這些顧慮直接丟給專業廠商去煩惱。 問題是”國宅“
wingo0408 wrote:
請教各位前輩:我先介(恕刪)


我想這不是國宅不國宅,有沒有獨立產權問題.
這是目前台灣所有地下停車場的問題.
就算私有產權停車位,要拉充電樁也會經過屬於其他人產權的空間.
只要會用到他人產權空間一切都變複雜了?或是根本無解.

唯一辦法就是政府去立法或修改法條,否則大家都會面臨一堆問題.
政府要推行電動車相關配套措施完全沒跟上.
其實最大的問題應該還是在於,防空避難所兼作停車場的情況下,其整個場所仍然是所有住戶的共有財產,即便會約定停車格位置,但那只是『使用權』而已。

問題來了,充電椿乃至獨立的電力線路,是否為私有財?答案很明顯吧,在共有的土地上建置私人財產…

這種爭議沒鬧事情時大家也許相安無事,但若有人鬧起來?

到時整個管委會直接陷入住戶們的糾紛中…(因為是管委會授權的)

除非是沒想太多的傻子們組成的管委會,不然我真的不知道同意的理由在哪裡…
建議住家或工作附近有充電椿可充電,
再來考慮電動車,或許比較實際。

至於無產權的停車場,
目前應是無解吧!
wingo0408 wrote:
請教各位前輩:我先介(恕刪)

管委會無法幫你
這問題只能拿到區權會表決
既然是收租金,
那你提議建設費用由承租人贊助架設
每個月繳納租金1W納入管理基金,電費由承租人負擔
這樣看會不會過
是否有產權並不是重點,
我的車位我也沒有產權,
只有使用權。
地下室停車場也是公共空間兼防空避難室,,
但是我的車位是跟著房子一起的,
屬於我專用,
台電機房,跟每戶的電表都在地下室,
拉線並不困難,
即使拉線,也是走天花板,
不會經過他人的停車位或是車道的路面,
天花板本身就有一堆公用管路,
多一條線,根本沒什麼。
沒有透天厝也沒有私人電箱,為何就愛買純電車?
國宅真的無解,因為車位沒有固定,每年都要重抽車位,根本是不可能的任務,至少我現階段接觸過的,都是無解。

如果有一天市面上真的只剩下電動車可以買了,看看是否才有可能由管委會的基金在每個車位上架設充電設備,再看看要如何分擔充電的費用。
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