Raven改款後,Model S/X變為前永磁+後感應,據說這顆永磁馬達是基於Model 3發展而來
《Model S/X》導入永磁前馬達/幾項更新 (2019/04)
這次大改款很多地方重新設計,從官網圖片發現,LR直接把整顆Model 3的永磁馬達搬過來用,進一步降低成本

註:雙馬達的車輛,輕踩電門時只有一顆馬達輸出,實測發現和前驅後驅無關,而是以永磁馬達為主,可推估永磁馬達效率較佳
《TESLA專題》前/後馬達使用率-Model 3、Model S (改款前/後)
延伸閱讀:
《Model S/X》2021大改款減重115kg/新舊底盤比較
《Model S/X》2021大改款規格比較
《Model S》前馬達使用率高 (Raven改款後)
《Model 3》前馬達使用率低/不回收動能
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)