台中市已經開始檢討電動車免費停車和免費充電的福利 , 不知道大家如何看?

dslme
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樓主

2020-10-29 11:12

「有能力」的少數人用電卻要全民買單中市議員促落實使用者付費

不知道大家如何看待呢?
台中堪稱全台灣對電動車最友善的城市 , 可以24小時公有停車格和公有停車場免費停車和免費充電
但是政策也會有結束的一天 , 不可能永遠補助下去
搞不好有可能會變成第一個公有充電樁收費的城市也說不定

題外話
電動車預計一年會增加4千多輛 , 等Model Y上市後 , 電動車全部加起來應該會一年領牌超過5000輛
但是全台灣公有的充電樁 , 我看一年也增加不到300隻
在未來三年 , 家裡沒有充電樁的 , 充電會越來越難
在此建議家裡或社區不能裝充電座的 , 要買電動車前真的要考慮一下未來的狀況

2020-10-29 11:12 發佈

文章關鍵字台中市電動車福利

ran02847

ran02847
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2樓

2020-10-29 11:35

dslme wrote:
「有能力」的少數人用(恕刪)

以台灣現況甚至10年內
我都覺得自家不能裝充電樁就不要買電動車
只會造成自己的困擾(要當充電遊牧民族)
也造成他人困擾(影響旅途中真正需要超級充電的人)
更何況目的地充很多地方都被沒道德油車占用滾來滾去

chuenjia

chuenjia
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3樓

2020-10-29 11:42

推廣本來就會有期限或是限縮的可能
推廣獎勵跟福利本質上就不同
像北捷的悠遊卡優惠也不斷限縮中
當電車與油電車的比例拉高後，限縮是必然的

garfieldp0

garfieldp0
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4樓

2020-10-29 11:43

使用者付費很合理阿

btopia

btopia
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5樓

2020-10-29 11:44

dslme wrote:
「有能力」的少數人用電卻要全民買單中市議員促落實使用者付費

不知道大家如何看待呢?
台中堪稱全台灣對電動車最友善的城市 , 可以24小時公有停車格和公有停車場免費停車和免費充電

議員背後一定有利益團體在push

這簡單講應該就是第三方充電業者有想要切入市場了想請政府高抬貴手賞口飯吃

所以換個角度來看未必是壞事

公有停車格多數也都管理得沒有很好油車占用電車充飽不移車問題一堆很多時候根本也是看得到吃不到

收費讓第三方業者能進來玩管理做好點需要充電的都可以很方便用到這樣才是正途