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大家會為了省燃料稅或環保而買特斯拉嗎?

如題!
昨天跟朋友開車出去玩看到Tesla,
我就說「那種車好像很環保,不用加油」
友:而且不用繳燃料稅
我:真的假的 (震驚
友:對阿 你看到的這種約180~200(頂配)
我:是噢...不用燃料稅欸 感覺很好
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以上,先撇除有沒有經濟能力,大家都知道燃料稅日積月累也是滿可觀
會努力存到將近兩百萬買環保(又省燃料稅) 的車子嗎?
2020-08-24 17:27 發佈
文章關鍵字 燃料稅
馬莎姬 wrote:
如題!昨天跟朋友開車(恕刪)


目前"暫時"連牌照稅都沒有
可以省的還有油錢、保養等項目

不過會一直想開車出去玩所以旅行費用會大增 要小心

現階段在台灣
特斯拉的魅力,不在「環保」也不是「省錢」

至於是什麼,去試駕看看就知道
JL wrote:
嗯現階段在台灣特斯拉(恕刪)


我4年多前試駕過 mode lx,原本覺得非常贊...本來都想是下一部換車的第一選擇
但經過了這4年多, 我選擇換車了,雖然model x價錢更便宜了,也還是要7人座的考量下,
我沒有選擇tesla,因為別的車廠的主被動安全系統也進步了,雖然tesla在安全系統上還是領先,
但內裝就....真的有段差距.....故我放棄了....

不過聽說model s、x,最快明年下半年就要改款了,可以拭目以待
馬莎姬 wrote:
如題!昨天跟朋友開車(恕刪)


當然是為環保啊,大熱天裡,怠速在路邊,自己在車內冷氣吹飽吹滿,要路人吸廢氣廢熱,這種事情不覺得很缺德嗎?
環保是個假議題,身為特斯拉車主,從來就不覺得開特斯拉有比較環保!

特斯拉的電一樣是燒石化燃料來的,根本沒比較環保

只不過把污染從中油或台塑轉嫁給台電,說環保是笑話啦,以物理學的角度來看,質能不滅定律應該是還沒人推翻吧

要有多少動能,就得有相等或更多的物質來轉化,特斯拉吃電就得燒媒或核能發電來提供電能,在發電時的熱消耗跟輸電時的耗損,還有充放電時轉換儲存及放電的損耗,這些加總起來....電車也沒環保到那......
充其量不過是把“移動”污染變成固定點的排放汙染
火力發電廠產生的電怎麼會環保呢?!台灣溫度熱到爆,果然是自食惡果
馬莎姬 wrote:
如題!昨天跟朋友開車(恕刪)


不會,因為其實它就像大台的電動玩具車,組裝品質電視車評都說:間隙大小不一,組裝也只是普通水準!目前主打科技;但最先進科技「輔助」不保證會撞車跟火燒車🔥!如果撞車起火是駕駛自己分心不注意⚠️ 造成!車廠早就說明只是輔助而已⋯⋯現在還是一堆人推!新聞媒體也常看到操作大意而車禍,甚至有人員死亡。鋰電池🔋燒起來🔥消防🧯器材都無法控制,只能等它自己燒完。







還好現在車價高,中高階人士能使用!如果價格在60萬,一般三寶購入使用,誤操作車禍機會必定會大幅增加!





當然,像在美國電動車多,排隊充電非常耗時,也是要解決的問題⋯⋯!如果上面問題都改善了,我也會加入電動汽車的行列!

彬董仔 wrote:
環保是個假議題,身為...(恕刪)


好個能量守恆,這麽說來鐵路電氣化也沒有比較環保,燒媒火車、柴油貨車跟汽油車都一樣囉
如果耐用馬力足沒有甚麼問題
充電方便,會考慮
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