如題
在台北的房子有會勘過，安裝充電椿應該沒問題。
但常需開車回雲林西螺老家。
想買一個旅充，然後再老家裝一個220v 冷氣插座。
可是打開配電箱.
電線桿進來只有二條 220v 用火線，加上一條中性缐,然後中性缐直接當地缐跟配電盤綠色地缐接在一起。
請問，
這樣怎麼安裝220冷氣插座，直接兩條 220V用火線，直接加上中性缐當接地嗎？這樣可行嗎？
還是有更好更方便的建議。
我覺得這應該不是個案，但找了一下，找不到有人問這個問題。
請問先進，
如何解決老式住宅，沒有接地缐，不知道怎麼安裝旅充插座的問題，感謝!
看來大家傾向打接地缐
會考慮只用 冷氣型插座,是因為配電盤總開関為 50A, 又可能同時有三台冷氣會開啟， 也許充電電流控制在20A 以內比較保險。
台北會裝充電椿是因為生活以台北為主，車庫在住家地下室，拉線不複雜，75A總開關，大概可以拉 40A充電。
充電樁功能，設定,感覺比較彈性。還有旅充缐材比較難收納，台北應該是回家就充電，所以覺得選充電樁比較簡潔。
台北回中部一趟約 230km, 約40天回一次，停留3-4 天，停留時間開車距離也不會太長。
我買的是M3 長程，感覺一趟來回，不充一下電似乎不夠用，所以才想在老家裝旅充，補足公里數。
現在正在研究旅充的必要性，
也考慮途中在新竹、苗栗、台中等超充站補一次，這樣也許老家就不用旅充了，
但想想每次都要去超充，也是要花一些時間。
有沒有人有我類似情況，是多加裝旅充好，還是中途補一次電即可，還是有其他想法。
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所謂接地線 是 指 在建物 旁 一定深度地下 所需 打埋設 銅棒 的 拉出至整棟 建物 接地線 . 由總電盤 分接至 各戶 .
. (現 新建大樓都有這 設施 "多採用 綠色電線為識別 . 火線 用紅色線 或 黑色線 識別 , 中性線 用 白色線識別.)
一般電力公司 接送到 家中 是 220V 二條火線 + 一條 中性線 .
而 一條火線 + 一條 中性線 就是 110V 電壓線 . 可 分二組 110V 電 .
家中 二組 110V 電 需配 平衡承載電力使用 .
若 單邊 分配 用電不均 就有 過載 那邊會 優先跳電可能 .
而220V 是吃 全電 . 只有 全家過載 才會 那 分電 無熔絲開關跳電可能 .
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所以 你 要 接地線 應該 另打 埋設 接地 銅棒 拉設接地線 . (埋設應有法規範) .
(有一 不太正確 使用 接地 方法 會被使用 , 就是 拿 家中老建物 埋設 在 建物 內 的金屬 自來水管 連接 當接地 . 因此金屬 自來水管 也 連接到 外 自來水廠 的 自來水 大 金屬 管線 . 接地很 廣 但不是 正確的規格 的 大 接地銅板 . )
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如上七樓 所貼的 分電盤圖照 . 無熔絲開關上各 火線 用 紅色線 接出 .
而 中性線 共接在一銅板分出 . 是 白色線 也看到用 黑色線 .
2P30A 的無熔絲開關 是 2紅線 應該是 220V .
2P20A的無熔絲開關 接一紅一黑線 應該是 110V .
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但未見 有 真正 接地線 . (真正接地線 也會 接在 分電盤鐵箱 固定 螺絲上 . 分電盤鐵箱也要接地 防護 . )
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一般我們家用 電腦 插頭頂 端 圓頭 那支 就 是 接地線 .
很多老 住家 沒有 三孔插座 接地 , 多是 二 孔 , 就把 那 圓頭 剪拔掉了 .
對人 對 機器 器材 漏電防護 就有疑慮 .
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