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有人是用大樓公設的充電樁充電的嗎?若加裝要如何實施

跟大樓推充電線到各個車位的方案
但聽說勘查後覺得每個電表都要拉 實行上太困難了

突然想到是不是可以改成推充電線放在公有停車位區域 (e.g. B1) 這樣線路簡單 也至少能夠用 費用跟工程應該是比每個位置都有便宜省事 總比一隻都沒有好

有人是這樣處理的嗎?可以分享一下計費跟排隊的規則應該怎麼處理呢?
2020-06-30 16:40 發佈
sonyps5 wrote:
跟大樓推充電線到各個(恕刪)


公有車位限充電車使用??????

別幹這種蠢事!
電車充電費用不低!
到時候車位費用,電費,佔位不充費用,。。。。。會搞翻管委會,很可能最後根本找不到全社區可以接受的方案!
自己車位,拉自己家的電才是答案!
sonyps5 wrote:
突然想到是不是可以改成推充電線放在公有停車位區域 (e.g. B1) 這樣線路簡單 也至少能夠用 費用跟工程應該是比每個位置都有便宜省事 總比一隻都沒有好


用公共電費來充電會引發 “契約容量" 的問題, 這可是會影響到每一戶的電費, 除非萬不得已, 否則很不建議這樣做.
sonyps5 wrote:
跟大樓推充電線到各個(恕刪)

為何需要到每個電錶都要拉?不是使用者付費,需要的自己花錢拉嗎?
就你的敘述與我的理解,這樣搞會出事吧..
sonyps5 wrote:
跟大樓推充電線到各個車位的方案
但聽說勘查後覺得每個電表都要拉 實行上太困難了

突然想到是不是可以改成推充電線放在公有停車位區域 (e.g. B1) 這樣線路簡單 也至少能夠用 費用跟工程應該是比每個位置都有便宜省事 總比一隻都沒有好

有人是這樣處理的嗎?可以分享一下計費跟排隊的規則應該怎麼處理呢?



可以啊 但要裝DC直流快充 (超充),不然到最後一定是塞爆。

除非是你公用停車格超多,不然慢充,一充可能要5小時以上,一個車位了不起給兩台車用(下班後的時間來看)就滿了,你算一下也知道會不切實際

可以問一下 華城

或是參考一下竹北 哈洛德社區
btopia wrote:
可以啊 但要裝DC直(恕刪)



樓上的別逗了
先不管工程費用的問題
那個快充,一定要重新找台電拉電
你提到的社區,其實是建商主導,電拉到商辦的停車區
過程中和管委會/住戶的風風雨雨........
我不相信純社區有這個財力和共識。
JL wrote:

樓上的別逗了
先不管工程費用的問題
那個快充,一定要重新找台電拉電
你提到的社區,其實是建商主導,電拉到商辦的停車區
過程中和管委會/住戶的風風雨雨........
我不相信純社區有這個財力和共識。


拉線的費用,頂多跟換一台電梯差不多吧 對很多社區來說 也不是真的花不起 只是願不願意的問題
別搞共用的,充電最方便的還是在自有停車格充電,回到家停好車插上充電,回家休息就不用管他是最方便的了。
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