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在電池不變的基礎上，多出了將近 20% 里程，特斯拉 Model S單次充電 647 公里續航達成！

t9996455

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樓主

2020-06-19 17:26

單次充電 647 公里續航達成！特斯拉 Model S 美國 EPA 里程測試創新高，馬斯克說到做到

電池不變的基礎上，一直將電動車續航里程不斷提升；與去年的 Model S 相比，現在最新在市面上販售的版本已經多出了將近 20% 里程。

我覺得進步的速度快的有點可怕啊，讚

2020-06-19 17:26 發佈

文章關鍵字電池基礎續航里程 Model S 特斯拉 20 647

DIY LOVE

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2樓

2020-06-19 17:59

這不算什麼　。
等特斯拉發明的專利電池上市，可能會引起能源革命　。如果賣便宜點，油車真的會被打趴！

絕不挺他們侯友宜立委候選人張智倫議員陳錦錠里長黃湘雲里長許泰銘黃復興殖民黨商會望族惡霸

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樓主

2020-06-19 21:44

DIY LOVE wrote:
這不算什麼　。等特斯(恕刪)

雖然我也這樣希望，但我覺得不太可能有什麼引起革命的發明拉，因為大部分技術是慢慢累積起來的，向華為獨霸5G也只是在5G裡有相對比較多專利而已，而特斯拉的技術領先已經很明顯了，但現在看起來居然還跑得比別人更快

而豐田也沒什麼革命性的領先，只是車子品質做得比別人好，所以口碑好，當然還有油電技術遙遙領先，但也都是大家都可以做，豐田只是做得比較好而已，但是做得比別人好一點，慢慢就拉開差距，變成市場龍頭

但現在次世代技術，看起來特斯拉除了已經抵定龍頭，其技術差距也拉得非常大，所以股價也漲翻天了，真後悔當初沒買多一點阿

1000K

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4樓

2020-06-20 1:36

t9996455 wrote:
雖然我也這樣希望，但我覺得不太可能有什麼引起革命的發明拉

沒錯! Tesla就是靠很多很多的不斷改良才持續增加他EPA測試里程

如果認為有什麼科技可以瞬間把電池容量增加25%，那是不可能發生的事情

目前Tesla一般車型(S/X/3/Y)的極限就是100度電，到2025年頂多也只到120度，屆時也才有機會把EPA里程拉到800KM+ (一般人一週充電一次的頻率)

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