但其實電池的衰退程度並不容易精確的測量
Tesla也無法讓車主直接查看電池的衰退程度
目前大家是用【里程電量】來推算電池的衰退程度
譬如model 3 LR AWD版本新車時的100%電量推估EPA里程是499km~500km
而當我們的車100%電量推估EPA里程是475km時
代表只剩95%續航里程
電池約有5%的衰退
而這個100%電量推估EPA里程
之前是一定要把電量充到100%才能看到數值的
但現在更新後
只要在APP裡把調整充電上限的bar拉到最滿
就能看到model 3充到飽的推估EPA里程
方便很多, 但其實這個里程是會浮動的
主要應該是電池溫度造成的變化
這是剛開車時的預估里程
開車9分鐘後, 馬上增加了5公里(1%)的續航里程
從這個圖來看, 我的model 3開了一萬多公里後
電池衰退本來是5%, 但開了9分鐘後, 卻降低成4%....
所以若要用【里程電量】來推估電池的衰退程度
還是要用長期觀察的平均比較客觀
有車友用excel表格來做觀察統計
確實還是能觀察出電池長期衰退的程度
但單一一次的數值也別太在意
否則就會有停一個晚上, 電池就衰退1%的錯覺
