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《TESLA新聞》中國製Model 3全車系上市/售價調整記錄 (2020/04)

max98111 wrote:
對啊,太貴了,應該免(恕刪)


不是哦,大陸的補貼不一定每個人都可以買到的!
像上海北京的限牌政策,就不是每個人都能拿得到國補(國家補貼)和地補(地方補貼),
以上海來說,你如果沒有上海戶籍,沒有工作一年以上的「當地』繳稅記錄,你所住的社區不允許你裝充電樁,
車企申請不到補貼,他是不會賣你的。

大陸的補貼不但補車主,也補車企;所以申請不到補助,他情願不賣你。
logaway wrote:
不是哦,大陸的補貼不(恕刪)

不在当地缴税,还要享受当地补贴?
skybug wrote:
不在当地缴税,还要享(恕刪)
要有當地一年以上繳稅記錄,才會有地補。
alphaelf wrote:
Model 3的動力...(恕刪)

貼背感還真的有差!

不過LR RWD應該是沒下雪的區域理智的選擇
logaway wrote:
不是哦,大陸的補貼不(恕刪)


不不不,你不了解

1地方補貼已經沒有很久了,為何現在還有這陳年說法?

2,只要你能買,在規定的時間內你就能被補貼

3,你舉例的情況 ,其實你連任何一台綠牌車都不能買,既然沒有交易,何來補貼…?

4關於充電樁,特斯拉 可以幫你綁定當地超級充電站,你自己有沒有資格或者擁有充電樁 不是必須的條件…另外建議區分一下社保和繳個人所得稅,兩者完全不同…

5補貼是終端補貼,從頭到尾這筆錢不會出現在你的口袋,建議了解一下



既然提到了上海牌照內容,那下面順便貼上部分關於上海綠牌領取的條件

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《实施办法》),政策适用的消费者,包括个人用户和单位用户。

  个人用户是指,信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的人员,具体包括以下用戶:

  1.本市户籍居民;

  2.现役军人和现役武警;

  3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

  4.持有有效身份证件且在本市居住1年以上之居住证明的港澳台居民、华侨及外籍人员。



FYI
logaway wrote:
要有當地一年以上(恕刪)


用社保不是繳稅紀錄
ps:這個禿匪國家社保可以之後補繳的,你要補繳一年兩年三年都可以
如果你不符合資格社保紀錄or充電樁
你花個人民幣3000塊,
sh業務員會幫你搞定的
max98111 wrote:
不不不,你不了解1地(恕刪)

謝謝!
可能是因為我買的比較早!
我是 2016年底買的純電車(不是特斯拉)
因為沒有上海戶籍,沒有社保,只有拿了在職證明和繳稅記錄。
打了12345,然後裝好電樁後,車才買到的!
twgsm wrote:
用社保不是繳稅紀錄ps(恕刪)


台籍社保不是強制的!
需要員工與公司自己協商!
【進口價/國產價(不含補貼)】
●標升版》36.39萬/32.38萬 (-11%)
●長程版》42.10萬/36.65萬 (-13%)
●性能版》50.99萬/41.98萬 (-18%)

因應新的補貼政策限制30萬以下,標升版從32.38萬直接降為29.18萬 (-10%),配備不變,超佛心!

https://bit.ly/TeslaHere《我的推薦碼

藍寶粉 wrote:
什麼時候有台灣製(敲(恕刪)



其實最早特斯拉是在台灣生產喔

只是很多人不知道,但可惜沒留得住
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