tesla算是近代經典?

能夠在眾多大廠的競爭中
崛起

它不知道有多少核心關鍵技術?
開起來
很爽吧?

股價漲不停的
2020-01-23 0:26 發佈
文章關鍵字 TESLA 近代經典
最大的關鍵是
他是一間軟體公司從頭去打造一部電動車
而非一般車廠都是先有油車
再由油車的基礎下去改成油電車或電動車
從這幾年特斯拉與自駕系統崛起後,軟體才是未來。
這是任何一間車廠必須正視的問題,硬體已經不能主宰一切。

timrestart wrote:
能夠在眾多大廠的競爭...(恕刪)
timrestart wrote:
能夠在眾多大廠的競爭(恕刪)


如果樓主有GOGORO的話
電馬達駕駛起來的感覺差不多
也不會很爽 就是一部電馬達的交通工具
也不是精品
股價會漲是因為3賣的好 Y即將上市
P也有上市消息並發表

買這車是在買系統 而不是買車
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
timrestart wrote:
能夠在眾多大廠的競爭(恕刪)


經典否,不知,這需要時間驗證,但是劃時代是確定的。沒有特斯拉,不可能用平價買到可以環台甚至橫跨美國本土的電動車。

特斯拉大概就是那種,討厭的人會想盡辦法黑他。

車主則是那種一但你開過就回不去甚至無法選擇其他車品牌的。因為在便利性跟趣味性還有操縱的順暢感都是令人無法自拔的。

不過,特斯拉在電機動力系統與電池管理系統外的硬體,還需要再累積更多的設計經驗與技術。要不有時候會有一些還不夠成熟的設計就是。例如大燈、車體結構的模組化、空間規劃等等的。

但是軟體上確實也是目前特斯拉的強項。並且持續在進步中。
timrestart wrote:
能夠在眾多大廠的競爭(恕刪)

肯定是經典的一代電動跑車
Mistory wrote:
最大的關鍵是他是一間...(恕刪)

大大你誤會了...他其實是能源公司喔XDDD
競爭? 什麼競爭?


timrestart wrote:
能夠在眾多大廠的競爭中
崛起
特斯拉不僅是自動輔助駕駛厲害

更讓我驚訝的是他的動能回收系統

油車的煞車只能靠煞車皮或者是說煞車碟盤來制動,能量轉化成熱能而浪費掉,還要損耗煞車系統

特斯拉可以回收能量,還能大大節省煞車零件的消耗

尤其是開山路時,幾乎都靠電門的深淺控制即可,不用一下踩油門,過大彎要踩煞車

所以tesla說它是近代經典一點也不為過
大家都說賈伯斯的IPHONE是經典
他認為手機就是要4吋 一手掌握剛剛好
但現在給我四吋我還真不要
太小了 經典又如何?
重要的是她掀起了智慧型手機的時代

特斯拉也是
是不是經典見仁見智
但是他正在改變汽車產業...
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