●第一張圖可看到問題數隨著時間(產能壓力紓解)逐漸下降，但趕出貨的時候問題會比較多
●第二張圖可看到TESLA的"風格"(或說如何分配有限資源)，著重於電機系統和電子配備，其次才是內裝和外觀，又不是不能開
●美國J.D. Power每年都會做「每百輛新車問題數」的調查，2019年業界平均93件，但調查手法和條件不同，無法直接對比(例如J.D.是90天，本文是30天)
【圖一】
【圖二】
【J.D. Power的圖表】
【同場加映網友統計的數據，樣本數4500】
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來源：
https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/
https://twitter.com/troyteslike
