上個月Model 3一口氣新車掛牌數就直接衝到了三百多台，表現真的相當驚人，甚至還比部分汽油車款要來的多，但是我覺得以高科技著稱的Model 3好像不是適合所有人購買，畢竟Model 3本身的一些問題，有些人可能就沒辦法接受，好奇想問一下現在的車主們，怎麼克服或面對這些問題的？
至於為何會有不適合所有人買的感想，主要還是看到近期兩位車評在介紹Model 3時所提到的幾項缺點
組裝品質
兩位車評都不約而同表示Model 3都有這方面的問題，而且並非口說無憑，現場車輛就能直接看到明顯公差
其實Tesla的其他車款也一直有這問題，不過問題就算到了現在Model 3 依舊沒有解決，我想原因之一是Model 3這次主打就是如下圖所寫的「透過降低生產成本加速產量」，而關於加速產量這件事， Model3的產量在短短一兩年，成長幅度真的超級驚人
也難怪在要求大量生產的情況下品質就無法兼顧，但照理來說，隨著上市時間愈來愈長，即使大量生產，產品的可靠性應該提升才對，但Model 3卻是逐步變差這點，實在讓人擔心
操控平板的危險性
Model 3這次的一大特色就是將傳統儀表板拿掉，並把原本儀表板的功能及車機導航地圖、影音全部整合到在一個15吋螢幕裡，雖然這樣的科技確實相當吸睛，但車評也點出這樣其實是滿危險的，畢竟開車的同時還得去看平板上的資訊，觸控螢幕很容易按錯，並不像一般傳統按鈕一樣，相信大家有智慧型手機用那麼久，應該也有按錯鍵的經驗
開車需要相當專注於路況的變化，還得分神去看螢幕這點確實不太理想
煞車力道不足
像Model 3這樣高性能的車款，煞車表現應該要更好才對，但實際上兩位車評都點出，Model 3的煞車太軟，要重踩才有辦法讓車子完全停下來，第一次開Model 3的人，真的要很習慣這點，否則顧著享受速度快感，可能很容易出意外
另外，Andy老爹因為本身自己是車主的關係，也點出更多Model 3的缺點
像是關門聲不扎實(2:40)、椅子不好坐(5:40)、上路幾天後，認為實際續航力沒有像官網上寫的那麼好(14:40)
不過因為他的影片沒有字幕，截圖大家可能看不太懂，有興趣的朋友可以看影片時參考我上面列的時間點
https://www.youtube.com/watch?v=fz_tuzYm9PY
而除了兩位車評點出車子本身的缺失外，後勤則是本來就存在於品牌的一大問題
Tesla目前在全台灣只有台北一處服務中心而已，當初預約就已經要將近一個月，對於現在爆量成長的Model 3而言，未來車主如果想要回廠進行維修的話，可能在等待時間上會相當漫長
也因為目前服務廠相當不足，技師人數有限、分身乏術的情況下可能也無法專心處理好你的問題，類似圖中的這位苦主一樣的事件，再次發生的機會可能很高
有別於一般車廠，Tesla似乎把自家車當作3C產品一樣在設計，雖然使用很多新科技可以吸引不少人的目光，但開車首重安全，一般開車都不能使用手機了，但Model 3卻是將所有操作都放到平板上，等於說不使用也不行
但畢竟銷量第一個月就能有這樣的成績，Model 3確實不能說沒有他的市場，只不過客群可能就會稍微侷限住了，不知道版上的車主們會不會有不適應的問題？
