《TESLA知識》Model S保值率比新能源車高20%~33%

小人物櫻木
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樓主

2019-10-22 9:30

因為前幾年政策積極推動，中國成為世界最大的新能源車市場，但高額補貼也造成某些車廠過度依賴，產品耐用度不佳，反應在二手價格上

新能源車主要是PHEV和電動車，下圖可看到Model S除了大勝一整票PHEV，下一台上榜的電動車(比亞迪e6)差距更是懸殊，三年後的二手價只剩37%

電動車二手價格低是指某些二流的過渡產品，對TESLA並不適用，不要再拿XX比雞腿了，PHEV和電動車的電池循環次數的討論其實也沒必要，經過市場驗證的成績會說話

《TESLA知識》Model S保值率比新能源車高20%~33%

延伸閱讀：
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《TESLA知識》Model S二手價比同級車高7%~20%
《TESLA知識》56萬公里養護成本統計 (Model X)
《TESLA知識》72萬公里養護成本統計 (Model S)
《TESLA知識》156萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車

來源：世界最大的新能源車市場

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2019-10-22 9:30 發佈

文章關鍵字 TESLA知識能源 Model S保值率 20 33

aronyang

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2樓

2019-11-18 13:49

這中間經歷過一次"大降價"，這保值率是用當年購入價算，還是現行牌價算?
用當年購入價算鐵定是不可能的，三年七折，跟現在的新車牌價差不多，甚至更高。
用現行牌價算，那麼之前買的車主，只要不缺錢，大部份會惜售，撐久一點，否則虧太大，所以折價率(看起來)就低一些了，但若用當年的購入價來算，那可就一點也不漂亮了。

另外三年前的Tesla，都是永久免費使用超充，這跟現在與未來的低價型號，無法相提並論啊。

jason711006

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3樓

2019-11-20 17:24

Tesla 三年51%回購計畫，車沒開超過45,000km回售，51%還是排第一

yljeffwu

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4樓

2019-12-28 20:28

jason711006 wrote:
Tesla 三年51(恕刪)

我想了解的是，人們願意用多少了錢來買6年車齡的電動中古車？或8年電池保固結束後，殘值剩下多少?

chefwu

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5樓

2019-12-28 21:57

2025~2030 年世界各國就開始禁售汽柴油車了, 所以呢?

參考資料: 禁售燃油車

yljeffwu wrote:
我想了解的是，人們願意用多少了錢來買6年車齡的電動中古車？或8年電池保固結束後，殘值剩下多少?

小人物櫻木

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樓主

2019-12-29 10:02

yljeffwu wrote:
我想了解的是，人們願意用多少了錢來買6年車齡的電動中古車？或8年電池保固結束後，殘值剩下多少?

討論過了，慢慢看

延伸閱讀：《TESLA知識》156萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車

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budinx

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7樓

2019-12-29 20:53

chefwu wrote:
2025~2030 年世界各國就開始禁售汽柴油車了, 所以呢?

那，如果到2030年還買得到汽柴油車，大大會怎麼辦呢? 不要忘了，燃油車輛不光只有自小客車喔。

不過純電車三年折五成，跟一般的油車好像也沒有差太多。我其實一直覺得純電車會損耗的零件比油車少很多，理應更保值才對。

總之現在油車撐著，等著看XC40 電動版或Model Y....

chefwu

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8樓

2019-12-30 11:11

買得到是一回事, 到時候車廠的研發生產主力早已經轉移到電動車了. 不排除有一些小眾市場專門做汽柴油車, 就像現在還能買到底片相機一樣, 市場雖然已經縮小但是仍然有少數小廠可以繼續維持. 即使如此也要考慮到車輛監理機構有可能會 (使用更嚴格的空污排放標準) 限發或不發牌照, 讓汽柴油車在市場上慢慢消失.

budinx wrote:
如果到2030年還買得到汽柴油車，大大會怎麼辦呢? 不要忘了，燃油車輛不光只有自小客車喔。

AndroidHTC

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9樓

2020-01-17 2:52

chefwu wrote:
2025~2030 ...(恕刪)

那最後那幾年成熟穩定的汽柴油車應該會很保值。

AndroidHTC

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10樓

2020-01-17 2:52

chefwu wrote:
2025~2030 ...(恕刪)

那最後那幾年成熟穩定的汽柴油車應該會很保值。