《Model 3》迴轉半徑約5.7米

8891是目前唯一看到有測迴轉半徑的媒體,不過魔鬼藏在細節裡,看了多篇8891測試文,都比原廠數據小約0.5米,估計是量測基準不同

所以Model 3的迴轉半徑應該是5.7米 (Model S為5.9米)

Camry原廠迴轉半徑5.7米,量測結果同Model 3
《Model 3》迴轉半徑約5.7米

CX-9原廠迴轉半徑5.9米
《Model 3》迴轉半徑約5.7米

Mazda 3原廠迴轉半徑5.3米
《Model 3》迴轉半徑約5.7米

Elantra Sport原廠迴轉半徑5.3米
《Model 3》迴轉半徑約5.7米

延伸閱讀:《TESLA知識家 #10.3》Model 3相關分享整理

來源:https://c.8891.com.tw/trialrun/tesla/model-3/1468
2019-10-18 22:05 發佈
3系列數據是5.7m
8891實測是4.7m
挺好奇到底測試標準差異為何
才能差距達到1m
另外Tesla的車迴轉半徑都很大
一直以來都不清楚是什麼原因
請問有資訊來源可說明嗎0.0
我說在座的各位都是 wrote:
Tesla的車迴轉半徑都很大
一直以來都不清楚是什麼原因

為了塞更多電池,寬度和軸距都大一些

Model 3的長度是中型房車等級,卻有大型房車的寬度和軸距

長/寬/軸距
Mazda 6:4865/1840/2830 (大型房車)
Model 3:4694/1849/2875 (中型房車)
Mazda 3:4660/1795/2725 (中型房車)

Camry:4885/1840/2825 (大型房車)
Model 3:4694/1849/2875 (中型房車)
Altis:4630/1780/2700 (中型房車)
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
我的model3 左右才2圈,雖然迴轉半徑大了一點,但是超級輕鬆
因為特斯拉就是要你油門到底一路往前開!容不得你迴轉,錯過了,就放下吧…下一個會更好(大誤
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?