《Model 3》標升版電耗實測136Wh/km (一日環島/只用2次超充)

【數據】
●成績:里程843km,用電890km,電耗136Wh/km
●路程:台中開始,順時針環島,20小時 (台中花蓮多塞4小時)
●電耗:台中花蓮149,花蓮屏東111,屏東台中147

(車上導航預估電量很準,平常看導航就好,想自己估算的話再往下看)

【分析】
●電量里程(用電):台中花蓮363km/花蓮屏東239km/屏東台中288km
●行駛里程:台中花蓮315.2km/花蓮屏東268.8km/屏東台中258.3km
●本趟電耗高6%,也就是行駛100km,會用掉106km的電
●電耗開出136Wh/km的話,滿電約可跑360km

《Model 3》標升版電耗實測136Wh/km (一日環島/只用2次超充)

延伸閱讀:
標升版電耗實測124Wh/km (埔里武嶺來回+台中)
標升版電耗實測123Wh/km (台中武嶺來回)
標升版電耗實測153Wh/km (一日環島)
標升版電耗實測129Wh/km/導航預估里程

來源:https://www.youtube.com/watch?v=FtUrnl598QY
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
2019-10-17 13:00 發佈
JV1080 wrote:
363*1.06=385...(恕刪)

363km已經是儀錶板的電量里程了,不用乘1.06,我修正一下敘述
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
建議台中出發北上到內湖補個15分鐘,或是南下到枋寮補一點。

純電跟油車不同,不是開到快沒電才去充,這樣不但傷電池而且等待充電時間也長,平均150-200km就去快充一點對電池比較好。
越低電位充電對電池越不好,不管你全部是500km還是380km。
JV1080 wrote:


363*1.06...(恕刪)
JV1080 wrote:
同樣是標升版,同樣是環島
人家的是1.19,你的1.06,差太大了

本文是轉載車友的測試啦,1.19那天有下雨,濕地會明顯增加電耗,兩人開法差異也是未知數

電耗變數多,有個底就好
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
YouTube 看見Performance 耗電一般在170以上

是Standard range耗電比較低嗎?
一切都是右腳踏多少就多耗電。
我的SR也可以破200,平常上下班也可以113,就看你怎麼踩。
aw11 wrote:
YouTube 看見...(恕刪)
aw11 wrote:
YouTube 看見Performance...(恕刪)


一台1.6T一台近2吨
一台單馬達,一台雙馬達(巡航有拖拽效應,額外能耗)
馬力小的和馬力大的 耗電量也是不同的
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