【一、宜蘭超充－羅東鎮／宜蘭市】
曾看過宜蘭超充的討論，不少人選羅東，可能因為羅東比較"熱鬧"，但基於以下兩個原因，建議選宜蘭市
●超充是旅程中途補電用，現在最缺電的是北橫支線(太平山、武陵農場等)，地圖拉一下就可以看到，往北橫會經過宜蘭市而非羅東
●熱鬧代表的是「目的地」，搭配目的地充電站(慢充)就足夠，超充據點越熱鬧只會越助長佔用情形 [註]，降低流動率/效率
【二、國一／國三】
現在國道旁的8個點都在國一，未顧及山線出遊和長途旅程的需求，只能走國一跟短程車和大車擠，應該要平均分配
【三、選點不佳，不如不設點】
超充配額有限，選點不當的話，那個區域幾年內都蒙受其害，不如不要蓋
註：這邊的佔用除了燃油車，也包括特斯拉車主自己，超充本意是充夠用(可繼續上路)或80%就好，80%~100%速度很慢，可以讓另外兩台車充80%！把車丟著慢慢充飽，跑去吃飯或辦事，讓真正有需求的人排隊空等，是很要不得的行為，下一篇再來談...
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共同維護健康的超充環境
