<<<這張照片找不到出處,也沒能查證到是否是特斯拉公布的>>>網路上收到一則訊息,說特斯拉電池研究實驗室發表了一篇關於電動車電池的論文,宣稱成功研發使用壽命可達160萬公里的新型電池,斯拉可能就會在2020年推出此全新電池模組。我找了一下,發現轉貼這則新聞的都是所謂內容農場的文章,很懷疑這個訊息是真的還是芭樂文章不須保證到160萬公里,如果電動汽車的電池能夠保證行駛50萬公里,那對於一般人來說,已經沒有電池壽命上的考量了
雖然電動車的電池壽命經常拿充放數次來換算公里數,用來推敲電池組壽命.(油電車的大電池也是)但事實上,電池的壽命,跟時間的關連性還更大.就是說,無論是車上的硫酸電池,或手機鋰電池,充電用的1.5V 3AA, 4AAA乾電池,哪一種用了十年後,還有7~8成的效能?
thomasyang85 wrote:S & X八年不限里...(恕刪) 會在乎電池組的壽命,當然是在意它的持有成本.而這又關係到未來的中古價.幾個月前看過一篇報導,是說大陸自有品牌的電動車,由於電池壽命不長,品質又不一,兩三年內,電池效能就急遽衰退.連帶使得這些自有品牌的電動車,兩三年內殘值就僅剩原車價的兩三成.遠不及油車.也因此他們自有品牌的電動車銷售量遽減,(特斯拉的電池組品質和壽命應該是比它們好多了)我相信會買特斯拉的車主,絕大多數經濟狀況佳,一部車通常不會開太久就會想換新車.但是在台灣據統計,平均一部車使用年限16年左右.未來電動車的電池模組壽命若能相當,那就是電動車普及的時代了.