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《TESLA知識》156萬Model 3購車負擔=120萬汽油車

altezzaclio wrote:
您真的說中了,陳大利...(恕刪)


那他賺到了, 免費換一個新的.
altezzaclio wrote:


您真的說中了,陳...(恕刪)


有人跑不到(129000)一半的里程數,大電池就掛,在美國的營業車也是換過大電池。所以電動車的電池不是與車同壽了,八年保固在過保後就慘了。
 
TesXX原廠售後維修服務看來很遭糕

一臺上百萬的車,如果售後做不好的話,有什麼用??
還要擔心顧路或者是火燒車
alphaelf wrote:
T排的 P4,個人認為已經算很佛心了.......
如果後續版本TSS2能補齊的話更好。


不,那個是搶劫價,而且超級搶劫的,因為那種鬼價格,導致台灣油電車省油不省錢,如果Rav4 Hybrid 2.5可以賣11X,代表Prius 1.8 可以賣80沒問題.....
twgsm wrote:
TesXX原廠售後維...(恕刪)


火燒車啊,是機油還是燃油外漏?model 3 的引擎設計不安全吧⋯⋯⋯⋯⋯⋯😄⋯⋯
weiwei0118 wrote:
不,那個是搶劫價,而且超級搶劫的,因為那種鬼價格,導致台灣油電車省油不省錢,如果Rav4 Hybrid 2.5可以賣11X,代表Prius 1.8 可以賣80沒問題.....

吃相真難看
不是一堆買的起兩三百萬的車,卻寧願不停旁邊收費停車格寧願停紅線,車被拖走不怕繳罰單,難道不怕要找回車子不方便?感覺這些人都投資投機發財,就是算準停車格一定被開單,停紅線開紅單機率超低才停
pondodo wrote:
計算計較什麼電費油費...(恕刪)
這樣算會有盲點

我開車便宜 會動不動就開車出去跑

油錢和電費差1.5 電車多跑1倍的路就變差不到1了

然後這1塊可能還會用在像輪胎等消耗材上
(相同時間里程加倍 所以輪胎要多換一輪)

所以花費可能沒差

一種去大賣場買整箱飲料,

由於單價較省猛喝,但花費比去小7一罐一罐買花更多錢的概念阿
weiwei0118 wrote:
不,那個是搶劫價,而(恕刪)

沒錯,同樣的,P4可以賣80萬,Altis hybrid就可以賣60萬!
嗯…難怪和泰會飆到600多…
預算只有110萬
怎麼省才能
156省到110
看來只能多開一些才能省那麼多
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