哪一個火燒車意外比較少

fishtank

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樓主

2019-08-17 19:29

請問一下。

Leaf(舊/新) 跟 Model(S/M/3)比較，
哪一個電池自燃或撞擊燃燒事件(或比例= /總車數) 比較少?

Leaf (新) 及 Model3 有何改進措施?

2019-08-17 19:29 發佈

整天沒在做事的屁孩

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2樓

2019-08-17 21:39

我倒是更想知道，哪一種動力不會有火燒車的問題

啊，我想起來了，只有馬車永遠沒那問題....

只要是自動車，都會跟熱有關

當然都有火燒車的問題....

faxio

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3樓

2019-08-18 0:25

看新聞就知，超跑的燒車率比電動車還高

5eYwiJNK

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4樓

2019-08-18 6:01

在鄉下馬路上跑來跑去的牛車目前都還沒看過火燒車.

fishtank

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樓主

2019-08-18 12:09

從特粉的耍賴回答看來，就知道Model系列電池自燃撞燃的事件可能比較多，可能沒有改善措施。
事實是很殘酷的。

hungmaxy

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6樓

2019-08-18 14:32

fishtank wrote:
從特粉的耍賴回答看來...(恕刪)

2015年德州的新聞

ryankevwes

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7樓

2019-08-19 15:02

hungmaxy worte:2015年德州的新聞...(恕刪)

這張照片的新聞內容應該可以仔細看一下
https://insideevs.com/news/326403/nissan-leaf-fire-in-flower-mound-texas/
新聞裡面已經有提到起火原因沒有釐清，不過電池造成起火的可能性很低
新聞內有提到Leaf的電池非常耐用，耐燃程度非常高，不太可能點然
甚至測試影片中嘗試損毀電池、用噴火槍燒也不會起火電池也還能夠使用
相比來說Tesla三年內在中國就出現四起因為電池系統引起的自燃事件