幾天前一輛Model 3直直地撞上了停在路旁佔用了部分車道的貨車,事後車主坦承他當時有用Autopilot:
撞擊不久後Model 3開始大放煙火:
此事件再次突顯了Tesla的Autopilot對於佔用部分車道的車輛的判斷能力不足。
對於想用Autopilot輕鬆開車的人,我想問,你真的知道Autopilot的偵測與作動的極限在哪裡嗎?你真的知道眼前的路況什麼時候可讓Autopilot處理,什麼時候該自行介入?而當遇上你以為Autopilot可以處理的路況,結果到最後一刻才終於發現Autopilot沒有作處理時,你還有足夠的反應時間介入避開危險嗎?有沒有想過如果沒有使用Autopilot的話,遇上相同的路況,你反而能早早自行處理輕鬆閃避?
請好好想清楚,再拿自己的人身安全來替只知道急著將未成熟的產品推出而不顧品管的Tesla作beta testing。
國道高速追撞

補充一點知識,這不是"未成熟的產品",是現有ACC的限制
「這看似巨大缺陷的設定並不是特斯拉或 Volvo 的漏洞,整個產業都是這樣設計自適應巡航和自動煞車系統的,因為如果車輛不選擇無視靜止物體,系統根本無法工作。」
https://technews.tw/2018/01/31/tesla-autopilot-problem/
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