(問題已解決)疑問,燃料節省開支?

請問,選購中現金的燃料節省開支

-NT$160,000


請問有哪位大大看的懂什麼意思的!
2019-08-13 21:41 發佈

自己找答案應該不難
William945 wrote:
自己找答案應該不難...(恕刪)


剛有找到答案了,感謝您的回覆!
其實電動車根本不會省錢...


建議選購車輛的時候可以拿特斯拉所屬意的車款以及其他喜歡的油車做一個比較,並且用類斯官方算法去計算,去估算自己的使用成本。

移動能源成本:
例如我原本是打算買某德系車款SUV他一公升平均8公里而當時油價30原來算,每公里行駛成本3.75元。
而後來我買MX P100D,超級充電終身免費,公有停車場終身免費,所以每公里行駛成本0元。
以一年5萬公里,我差187500元

稅金成本:
稅金以我想買的油車為例,3.0每年稅金28820元,而P100D目前這兩年內是0元,但因將來可能用車重+里程去估價(請不要謠傳馬力計算稅金囉~),所以兩年之後稅金成本無法估計,但車重比油車重,應該會高一點稅金。以目前每年稅金免稅,所以便宜28820

保險成本:
以P100D綠能險保險乙式是37000多元,德系應該在7萬左右,一年差約33000

停車成本:
我一年在新北市等有補助路邊停車格及停車場的縣市來說,一個月大概4000,9/1之後新北市沒補助公有停車場停車費24內全免,所以會降到大概1500元(路邊停車前三小時),就抓一個月1500,一年就,一年就18000元

保養成本:
我抓德國車前十萬每一萬保養費用平均12000元(1.不含輪胎,2.我知道我低估,但說不定未來會因電動車競品而降3.油車包含變速箱油底殼等零件包、皮帶等耗損),而特斯拉終身免保養,輪胎幾乎是唯一消耗品,電動車煞車原理用的來令比例很低。所以每開1萬差12000元,每年5萬就60000

零件成本:
特斯拉的零件相當便宜,而德國車貴很多,但特斯拉工資較德國車貴,所以這裡我當平手。

貸款成本:
我特斯拉的貸款找銀行只要1.58,而一般德系進口車大概2.5,以貸款290萬5年
特斯拉一年113898,德系車181556,5年下來共差67658。平均一年13531

回饋成本:
我買特斯拉的時候付款是用全額刷卡,再撥款貸款到銀行帳戶內,所以多了回饋金9萬多,但我不知道怎麼平均分攤入車款內,所以這裡就不當參數值。

妥善率開銷成本:
我選的德國車品質差的很有名,特斯拉的品質也是有名的差,但特斯拉電池保固8年不限里程,假設不賣車到保固,我大概會用到40萬公里。德國車應該40萬公里的保養成本會更高,但我當電池壞了所以平手這就不算。

折舊成本:
400萬左右的車二手價應該都很慘,就不比慘了....


假設我每年跑5萬公里,依序來的成本就差187500+28820+33000+18000+60000+13531,所以第一年我的使用成本是差340851。一個月大概差28000多。

一個月省28000怎麼不會省錢?

你想想你的車移動幾乎沒成本,就會很容易到處跑,到處花錢.......根本就不會省錢。如果買德系車你光想到那個保養費,可能就會謹慎使用,長久下來就看各人了....我是沒省到。
翱翔阿賢 wrote:
其實電動車根本不會省...(恕刪)


非常感謝這位有經驗的大大精闢的分析與分享!讓我接下來買Tesla電動車的決心更堅定了!

其實不管如何,我人生第一部車子一定是要買純電動的,像目前我的機車也是以Gogoro代步的。
totalwar106 worte:
非常感謝這位有經驗的...(恕刪)


8年過保後如果電池壞掉要花100萬換新,你花得下去嗎?
h123 worte:
8年過保後如果電池壞...(恕刪)
8年過保後如果電池壞掉要花100萬換新,你花得下去嗎?


您換的是200度的電池嗎?
100萬?

哈哈哈哈哈哈哈
翱翔阿賢 worte:
其實電動車根本不會省...(恕刪)


你通篇每一細項都是特斯拉比同級德國車省

結尾卻跳一個:噢可是我本人出門比較會花錢,所以特斯拉沒比較省




你邏輯是體育老師教的吧
sagatgod worte:
你通篇每一細項都是特...(恕刪)


你懂邏輯,我是現實應用啦! 哈哈

這是七人座,載的是家人為主朋友次之,總是載出去要幫他們買單吃喝嫖賭吧
h123 worte:
8年過保後如果電池壞...(恕刪)


這個電池我們車友都在想如何在8年內操爆它,特斯拉出保固都會換那時代的科技電池,搞不好我們能在7.5年的時候操爆電池,換上那時候的石墨烯電池之類的,變成P1000D,動力變更大續航力更強。再退役當工務再拼8年。

不過目前好像很困難..國外最近有人破百萬了,才換一次..而且還不是壞掉。
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