今天因為有些問題打去台特詢問
順便問了以下的問題
1.Model 3的售價
2.目前排隊單數
3.軟體部分的售價
4.目前是否還有現車可以買
5.Model Y
6.貸款問題
台特這邊的回答是
1.依標準配備來說 可能會落在150~180萬之間，當然搭自動輔助駕駛跟全自動 價格會上調
2.只有說目前已經有4-5位數的單，所以現在預定的話 請大概抓個一年到一年半的時間
3.軟體部分的售價 跟MS MX 不會差太多
4.目前因為大跳水價 所以連試乘車都沒得賣...都要等了
5.美國老闆尚未宣布，就算宣布了，他們能知道的資訊也跟我們差不多，他們只會多知道一些業務需要的資訊
6.關於貸款部分，直接去找銀行也是沒用，因為台特要收到你的訂購資訊後把整個車價傳給星展銀行，再交由銀行那邊去針對個人的信用狀況去評估你的貸款利率，沒有選好車送出前，你是無法知道你可以拿到多低的利率
如果未來有二寶 每天來回共120公里 這個油錢跟保養又都是自己負擔的狀況下
車價200萬以內 續航有350公里
就算是每周充兩次超充也比我加兩次油還便宜
那特斯拉真的會是我唯一選
clarkclark wrote:
你確定超充有車位?...(恕刪)
我會去充電的時間點大多會落在10點以後 會沒有嗎?..
充電時間可以自己安排的 又何必一定要跟人去擠
沒有浮動油價造成的加油大排長龍 只是自己控制好時間而已 這樣不會很難
sagatgod wrote:
這個標準配備的車型...(恕刪)
我感覺他的回應 應該是 基本內裝 不換輪框 不換內裝 不買軟體
M3 35000美金 以1比31算 *1.3 也1410500 台幣
150~180 可能有包含到其它的M3車款
總之 這是間有多的收益就回饋消費者的公司 雖然這樣的價格變化讓我感覺很浮動油價
但是總比那些進來後 *1.5甚至到2倍的車商好多了吧
p08914 wrote:
你會這樣想難道別人就不會嗎?
我都說了 充電的時間行程都可以自己去安排的
別人也有這樣的想法那又怎樣呢?
如果你下雨天就要開車 其他人也是這樣想 那你是不是就不要開車呢?
最後要不要開還是看你自己啊...
我喜歡這樣做又不會妨礙到別人 就算塞車了 也是我的選擇
內文搜尋
從 APP 打開
X